Beste mensen ,

Mijn DS21 (manueel / carbu) van ‘72 zakt 5 min na het stilleggen reeds terug naar beneden , voorraadbol is recentelijk vervangen dus ik steek het op de hoogteregelaars.

De vraag is (ten eerste :p) , is onderstaande set de correcte voor mijn wagen ? :

http://www.citroworld.com/tableaux/index.php?pageId=24&catId=92&returnId=75&itemId=1100

Ten tweede , zijn er speciale dingen die ik in acht moet nemen ? (auto in laagste stand + ontluchtnippel open ? ) Zijn er speciale tools nodig voor de revisie zelf ?

Ten derde , ff niet relevant en ik geef toe te lui te zijn geweest om dit te zoeken , ik heb onlangs met 6 personen in de DS gereden met een volgepropte koffer met te laag LHM niveau , niet slim maar het was een noodsituatie ... De DS heeft dit geïncasseerd maar er zit lucht op de remmen , hoe ontlucht ik ? (ontluchtnippel open en op de rem drukken ?)

Hoe weet je dat het de hoogteregelaars zijn? heb je de veerclinders getest? Het stuurhuis? Hoeveel druk geeft de regelaar af?

Er is een sterk vermoeden dat het de hoogteregelaars zijn. Ik weet dat het vanalles kan zijn maar die moeten toch worden gefikst ...

Vraag komt omdat ik niet weet of het bij de DS hetzelfde is als een normale wagen of bv een BX of ...

Een echte revisie van de hoogteregelaar houdt in dat de speling tussen de centrale plunjer en het huis geminimaliseerd wordt.

[edit moderator]Dit topic is aangepast: Niet ter zake doende teksten zijn verwijderd.[/edit moderator]

GuyTDi schreef:

Vraag komt omdat ik niet weet of het bij de DS hetzelfde is als een normale wagen of bv een BX of ...

Motor aan. hoogste stand. voorremmen slang op nippel en in voorraadvat. Hulpje remmen, nippel open tot schone LHM komt. nippel dicht.
Achter, pootje eronder. verder zelfde manier maar niet in vat (of een hele lange slang) maar in potje.