bartjes schreef:

Beste mensen,

Sinds enige tijd is me bekend dat m’n DS olie verbruikt. Dit verbruik lijkt echter erger te worden. ....

Oei, ik zie dat m’n originele topic nieuw leven in wordt geblazen zonder dat ik de oorzaak (die afgelopen voorjaar aan het licht kwam) bekend heb gemaakt, foei Bart….

Ik begon namelijk ook wat andere geuren te ruiken na lange ritten en zag dat de olie voor een deel op de uitlaat kwam, bij de voorste demper.
Dit voorjaar ben ik bij garage Sanders geweest voor een kleine beurt en heb toen tijdens het wachten dit euvel aangegeven. De beurt was klaar en Joep en René vonden dit een vreemd euvel omdat het niet om LHM ging. Ze vroegen me de auto even te starten en we hebben ‘m met lopende motor weer hoog gezet op de brug.
Bij inspectie met de looplamp ontdekten we dat er olie spoot (bijna in nevel-vorm) langs de kap van de distributie. Dit omdat van die kap een schroefje ontbrak. De olie sijbelde langs het schutbord omlaag en kwam door rijwind op de voorste demper terecht.
Na het bevestigen van het ontbrekende schroefje is het olieverbruik nu heel acceptabel. Af en toe gooi ik er een paar druppeltjes bij, maar dit is nog niet 10% van wat het daarvoor was.

Groetjes,

Bart

Dat is nog eens een keurige oplossing!

Dank je,

Soms zijn dingen niet wat het lijkt en dit is een mogelijke oorzaak, maar dit zal vrees ik meestal niet opgaan bij andere auto’s.

Sinds ik een aantal jaren terug een defecte oliesensor heb meegemaakt (geen waarschuwings-lampje op dashboard en de olie gutst er ondertussen uit via de defecte sensor) houdt ik het olie-peil zeer regelmatig bij. Op die manier kon ik Sanders ook vertellen dat het probleem vrij snel was ontstaan waarbij er voorheen dus zeer weinig olie erbij moest over tijd.

Groetjes,

Bart