omdat ik dit jaar met de Ds naar Frankrijk ben geweest, en daar o.a een lekkende druk sensor had,
heb ik besloten om mijn Ds te voorzien van een watertemperatuur meter en oliedruk meter. eventueel ook nog olie temperatuur,

heeft iemand dit ook al eens ingebouwd?
het gaat me dan met name om de inbouw manier en welke klokken hiervoor gebruikt zijn?

het aansluiten is het probleem niet enkel de types, zelf denk ik dat het VDO gaat worden maar als e een leuker alternatief is..

olie en water temp zitten in de SM..

Meters? Conrad.nl
Plaats? In het radiovakje.

VDO heeft ook dubbele zenders voor oliedrukmeters. Dat functionneert het lampje ook nog.

bogaard77 schreef:

olie en water temp zitten in de SM..

wat heeft dat met een Ds te maken dan?

jantje1948 schreef:

VDO heeft ook dubbele zenders voor oliedrukmeters. Dat functionneert het lampje ook nog.

die had ik gezien ja, de zenders is ook niet zo zeer het item, ik zoek enkel wat klassieker uitziende klokken,
vooralsnog zullen het wel die van vdo worden, omdat die toch het meest neutraal zijn, ik hoop er eigenlijk op dat iemand een stel heeft ingebouwd, die meer overeen komen met het uiterlijk..uit de jaren 60/70

DriverD schreef:

Meters? Conrad.nl
Plaats? In het radiovakje.

daar zit mijn radio al
ik heb een 2de type dash, en zat er over te denken om ze naast of in plaats van het klokje te plaatsen.

Wellicht kun je hier iets vinden…. klassieke metertjes genoeg en hier en daar ook nog een paar sensors….

http://pieces-auto.shop.ebay.fr/Auto-Pieces-Accessoires-/135232/i.html?_trksid=p3286.c0.m14&_pgn=1&_trkparms=65:12|66:2|39:1|72:1526&_nkw=jaeger&_dmpt=JG_FR_Auto_Pièces

In mijn 69-er heb ik een Jaeger tableau gezet met onder andere een oliedrukmeter.
De sensor voor het metertje heb ik tegen de cylinderkop bevestigd (plaats waar de kleine olie leiding aangesloten zit). Het oliedruk lampje wordt geschakelt via de normale oliedruksensor onderin. Dit is een manier, er zijn er ook andere aansluitmogelijkheden.

Oliedruk sensor plus speciale banjo bout:

sloopkogel schreef:

bogaard77 schreef:

olie en water temp zitten in de SM..

wat heeft dat met een Ds te maken dan?

Je zou de meters en zenders daaruit kunnen gebruiken.

Ik heb de rode stoplamp mooi rond uitgezaagd en daar een ronde oliedrukmeter ingezet. Je moet daarvoor ook een gat in de print daaronder zagen en dan met draadjes de onderbroken printbanen weer verbinden. Dus een forse klus geweest, maar een erg mooi effect.
Blijkt dat ik er nooit foto’s van gemaakt heb, zal ik volgende week doen.

Oliedruksensor:

Watertemp meter gewoon op de plek waar die hoort. Als je die meter niet hebt, dan kan je vrij makkelijk een oude benzine meter ombouwen ( maar ik heb er ook nog een tekoop voor de liefhebber).
http://www.zinkweb.de/ds20/ds20_teil03.html

Egbert, zie ik dat nou goed? Zit er rechts van de peilstok ook een plug op de olierail? Als dat zo is zou je inplaats van die plug toch gewoon een druksensor er in kunnen schroeven lijkt me.

Dat zie je heel goed en dat dacht ik ook, helaas komt daar de motorsteun en dan is er geen ruimte meer.