Een Knight Industrie Two Thousand

Ik heb nog even met die gozer staan praten. Echt een freak die gast. En hij heeft ook nog een A-team van.

Toen ik zij dat hij nog een horloge communicator mistte, haalde hij die direct te voorschijn uit een hoesje dat hij ergens in een vakje in de middenconnsole had liggen.

Dat wilde ik hem ook al vragen van het horloge, maar hij reed weer verder. Had je hem ook gevraagt of het een echte was of heeft hij deze zelf gemaakt?

Hij heeft ‘m zo gekocht. in, jawel… 2000

Lang niet alle lampjes op het dashboard werken, laat staan dat ze een functie hebben. En de beeldschermen zijn ook fake. Hij wil daar nog echte beeldschermen inzetten die gekoppeld zijn aan een camera voor en achter en eventueel ook navigatie. Verder is hij bezig een applicatie te ‘bouwen’ voor spraakgestuurde commando’s, die hij wil laten werken met behulp van een ingebouwde laptop.

Wat ik al zei: freak.

Ja, maar wel op een leuke manier dan

jaco schreef:

Hij heeft ‘m zo gekocht. in, jawel… 2000

Ik moet eerlijk bekennen ik vond het wel wat hebben. Het is ook een beetje jeugd sentiment. Trouwens als hij zijn haar laat groeien, is zijn michael Knight kapsel er ook .

Vorige week in Muiden tijdens een American Car meeting:

Buick Le Sabre uit 1967

AMC Pacer uit 1976

Chevrolet Impala Sport Coupé uit 1960

Oldsmobile Toronado uit 1970

Oldsmobile Cutlass uit 1975

2x AMC Javelin

Buick Riviera uit 1971

Ford Edsel uit 1959

Ford Thunderbird uit 1962

vlnr: Plymouth Special de Luxe 1948, Buick super 1951, Oldsmobile Ninety Eight 1956

De Soto De Luxe uit 1950

Dodge Charger uit 1968

Chevrolet Pick Up uit 1951

Buick Wildcat uit 1967

Oldsmobile Ninety Eight uit 1956

Ford Country Sedan uit 1962

En nog meer foto’s: http://www.mijnalbum.nl/Album=ATXEFWPF

Ford TRK Ambulance uit 1955

Peugeot uit 1977

VW, 1978

Ford Transit, 1979

Volvo 240 GLA uit 1986

Lotus Elise

Opel Commodore 2.5 uit 1982

Datsun Cherry 1200 GL uit 1979

Eigenlijk wilde ik de Dodge WC51 uit 1943 fotograferen meer er zat nog een BMW 315 uit 1984 voor

Cire schreef:

Vorige week in Muiden tijdens een American Car meeting:

Oldsmobile Toronado uit 1970

Het kan zijn dat deze Olds hier in 1970 op kenteken is gezet, maar het is toch echt GEEN Oldsmobile Toronado uit 1970 (daar is de neus van deze auto te oud voor).

Ik ben uitgegaan van de gegevens van de RDW….

Als ik google met het model en jaartallen dan lijkt het erop dat dit de ‘68/‘69 neus was. Opslaan, verschepen, hier keuren. Misschien dat dat toentertijd een poos duurde. Een half jaar blijkbaar… 

Inderdaad. Ouder neusje.

En waar zitten de koplampen? 

Gaaf hè, dat vroeg ik me ook af. De hele grille klapt naar achter. Bij deze scheve sloper kun je dat goed zien:

edit: bah, spatie in de link, werkt dus niet. Zo dan: http://www.weimarauto.com/inventory/view.php/f4a365d5-ec23-421c-a286-8cef78d52026

Ah, een beetje zoals Mercury ook deed met o.a. de Cougar.