Mooi stukje literatuur…. gaan we zeker gebruiken

ik zit zelf ook wat rond te kijken voor een gereviseerd stuurhuis, maarwat me opvalt is dat je ze bij citrotech kan kopen voor een dikke 900€, en bij van hengel voor de helft? iemand ervaring hiermee (van die van citrotech hoor ik alleen maar lof, maar van die andere?)

v.d. Hengel geeft ook een jaar garantie op het stuurhuis, dus daar hoeft het niet aan te liggen. Je zou het gewoon moeten proberen, ik weet dat de stuurhuizen volledig zijn aangepakt en niet alleen de ringetjes maar ook de cups, etc.

Ik zou zeggen neem de gok.

Een Citrotech stuurhuis wordt volledig gereviseerd en de andere stuurhuizen vaak alleen de rubbers, een Chyparse stuurhuis wordt niet volledig gereviseerd maar daar worden alleen de rubbertjes van vervangen waardoor de echte spelingen in het huis niet worden opgelost maar alleen inwendige lekkages, een Citrotech stuurhuis is wel een stuk duurder maar ook heel veel beter omdat alles wordt gedaan aan dat huis
Ik zou, mits het budget het toelaat, niet gokken maar voor de zekerheid van een Citrotech stuurhuis gaan

Daar hoef ik niets aan toe te voegen….

hm, iemand die soms de gok wil wagen? 

je kan natuurlijk altijd de duurste nemen om er dan vanuit te gaan dat ie de beste is, maarja, das de dag van vandaag ook geen zekerheid, en als SPAM zegt dat hij ze ook grond reviseerd… Kun je zo’n stuurhuis testen door op druk te brengen en ergens een meter tussen te zetten om eventueel drukverlies te meten? want het is toch wel een groot prijsverschil.

Om heel eerlijk te zijn heb ik de gok gewaagd, de resultaten zullen dus kenbaar worden als ik de auto klaar zal hebben en dan met het geheel te testfase in kan

Ik durf het wel aan! Mijn chyparse stuurhuis zit er nu ruim een ton in. Pomp slaat om de anderhalve minuut aan! Mijn totaal gereviseerde hoogteregelaars van Citrotech daarentegen lekten nieuw net zo hard als de oude…

demuywo schreef:

hm, iemand die soms de gok wil wagen? 

je kan natuurlijk altijd de duurste nemen om er dan vanuit te gaan dat ie de beste is, maarja, das de dag van vandaag ook geen zekerheid, en als SPAM zegt dat hij ze ook grond reviseerd… Kun je zo’n stuurhuis testen door op druk te brengen en ergens een meter tussen te zetten om eventueel drukverlies te meten? want het is toch wel een groot prijsverschil.

Nee nee, niet om vanuit te gaan dat het de beste is, Citrotech is gewoon de beste, dat is geen kwestie van lukraak de duurste nemen maar van ervaring, waarvan sommige erg bittere ervaringen
Als je een stuurhuis hebt gemonteerd en na een half jaar of een jaar kun je hem weer gaan doen dan heb je spijt dat je toch voor de cheap solution bent gegaan
Natuurlijk kun je het stuurhuis testen, maar dat doet Chyparse ook voordat ze de deur uitgaan, helaas is dat een momentopnamen, er zijn namelijk maar weinig stuurhuizen waarvan de rubbers net zijn vervangen die drukverlies hebben, na 3 maanden kan het wel opeens heel anders zijn omdat de plunjers gewoon versleten zijn, en daar helpt een nieuw rubbertje maar tijdelijk tegen, Citrotech hoont en plaatst nieuwe overmaat plunjers, dat stuurt opeens zoveel beter

Je kan er natuurlijk ook een stuurhuis van EZ op zetten, dan heb je een electrisch stuurhuis, kost wel wat, maar is dan ook wel super en die lekken gegarandeert nooit

bogaard77 schreef:

Ik durf het wel aan! Mijn chyparse stuurhuis zit er nu ruim een ton in. Pomp slaat om de anderhalve minuut aan! Mijn totaal gereviseerde hoogteregelaars van Citrotech daarentegen lekten nieuw net zo hard als de oude…

Je kan natuurlijk ook weleens mazzel hebben en soms ook weer niet, het is net als met een kraslot, soms heb je geluk maar meestal niet, behaalde resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst
Ik persoonlijk vind de Citrotech stuurhuizen veel beter dan de Chyparse stuurhuizen, maar ja ik monteer ook Michelin XV terwijl anderen heel blij en tevreden zijn met hun Han Cook bandjes

SPAM schreef:

Om heel eerlijk te zijn heb ik de gok gewaagd, de resultaten zullen dus kenbaar worden als ik de auto klaar zal hebben en dan met het geheel te testfase in kan

dan hoor ik het graag van jou, als je die mooie blauwe deerne de weg op stuurt

Chyparse mag niet eens in de schaduw staan van Citrotech. Citrotech reviseert echt, doet ook mechanische bewerking. Bij mijn weten de enige. Chyparse? Bekend van de “verf-revisie”....

Dat is zo. Alleen is Citrotech niet zaligmakend. Het blijft enn hoop geld…

bogaard77 schreef:

Dat is zo. Alleen is Citrotech niet zaligmakend. Het blijft enn hoop geld…

daar kan ik me bij aansluiten, ik moet niet altijd het beste van het beste hebben, maar prijs/kwaliteit is voor mij ook belangrijk.

Prijs/kwaliteit?