Afgelopen zondag gingen wij (mijn zoon en ik) naar de oldtimer Festival te Zandvoort om een rondje te rijden op het circuit. Helaas Zandvoort hebben we niet gehaald, 20 km voor Zandvoort strandde mijn dame. Een tel viel mijn olie druk weg maar daarna ging het lampje weer uit, alleen het rijgedrag was anders. Dus ik dacht lekke band en stopte direct bij een benzine pomp en jawel een lekke voorband. Echter toen ik de auto in de hoogste stand wilde zetten bouwde de auto geen druk meer op,de pomp stond stil. Bleek dat de alle stalen klinkers in de poelie los (afgebroken)waren. Dus met de ANWB terug naar huis.
Nu mijn vragen:
Had ik dit van te voren kunnen aanzien komen?
Moet het stuurhuis eruit om de poelie te vervangen?
Kan ik de huidige poelie repareren door bouten en moeren ipv de nagels en of te lassen?
Tja rijden op het circuit is dus niet doorgegaan, misschien volgend jaar.

Waaom repareren en niet gewoon een tweede handsje erop?

Komt wel eens voor, breuk in de klinknagels van de poelie.
Je kan het aan zien komen: Als er “ruimte” op de nagels komt, komt er roest tussen naaf en poelie uit.
Stuurhuis hoeft er niet uit, maar wel moeten de stroppen (stuurhuisbevestiging op auto) los.
Repareren met boutjes kan, maar dan moet je wel goede kwaliteit bouten/moeren gebruiken (geen Gamma of iets dergelijks).

Bang dat het weer gebeurt elke andere poelie is toch even oud

RvR schreef:

Nu mijn vragen:
Had ik dit van te voren kunnen aanzien komen?
Moet het stuurhuis eruit om de poelie te vervangen?
Kan ik de huidige poelie repareren door bouten en moeren ipv de nagels en of te lassen?

Het komt meer voor, maar heb nog nooit iemand gesproken die tijdens het normale gebruik van de auto dit zag/voelde aankomen.

Stuurhuis zit niet in de weg, radiateur wellicht wél.

Gewoon een andere, gebruikte poelie opduikelen!

Misschien is het niet zo eenvoudig om de opsluitmoer van de nokkenas te krijgen…

Maar niet elke poelie heeft evenveel belastingwisselingen achter de rug….

Ik heb het in duitsland gehad. We hoorden het aankomen. Een soort fluitend, piepend geluidje…Alleen wisten we toen niet wat dat was…..

Ik heb er hardstalen boutjes ingezet en voor de zekerheid de boel vast gelast.

Mijn auto toch maar laten maken bij konijnendijk. Ik zag het zelf niet zitten.
Poelie was niet meer te gebruiken dus er is een andere opgezet.

Mooi dat de dame weer rijdt. Ik kan het wel waarderen als het resultaat door ook wordt gepost. Als je leuk vind om te sleutelen had je dit gewoon kunnen doen hoor, duurt misschien even, maar daar kom je met dit forum echt wel uit. Maar nu rijdt de dame ook

RvR, stond je bij een tankstation langs de N205, donkerrode DS, klep open?
Ik was met de hele familie op stap naar Zandvoort, moeder+dochter winkelen en ik+zoon+vriendvandochter naar circuit. Ik vielde me al schuldig dat ik niet stopte, nou ja ik kon niet meer stoppen, ik zag je pas toen ik voorbij de pomp reed dus had ik nogal om moeten rijden en dat kan de familie niet waarderen. Het zag er ook niet direct uit als een pechgeval.
Blijkbaar had ik je toch niet kunnen helpen…