Even een draadje uit het archief trekken

Na het vochtige weer van gisteren en vanmorgen mis ik toch wel een beetje het zicht door de achterruit. Natuurlijk zijn de spiegels een goede backup maar ik vind het toch wel fijn om op de snelweg een beetje meer zicht naar achteren te hebben.

Dus ik denk erover om een keramische kachel aan te schaffen. Alleen word ik getriggert door de opmerking hier dan men deze onder de hoedenplank bevestigd. Dat is natuurlijk veel fraaier dan zo’n ding er bovenop leggen…

Zijn er hier mensen die zo’n oplossing hebben? Zijn daar foto’s van? En welk model/type kacheltje zit er dan gemonteerd??

Waarom zou je niet voor een nieuwe achterruit kiezen? Die straalkachels werken wel hoor, maar als je dat netjes onder de hoedenplank wil klussen ben je wel ff bezig en het blijft een “niet originele” “oplossing”. Nieuwe ruiten met werkende verwarming zijn gewoon te koop bij de bekende adressen.

OK… Dus ofwel de goedkope en simpele oplossing is zo’n kachel op de hoedenplank. En als ik het netjes wil doen kijken voor een nieuwe achterruit Helder… (toepasselijke beeldspraak )

daar zijn hele mooie foto’s van op nuancierds.fr-> technical file -> les disposiif de chauffage -> les options….20 -> chauffage -15… of kopier deze link: http://nuancierds.fr/DT chauffage.htm

ook kun je daar zien hoe het is weggewerkt. je hebt een luchtverdeelstuk en een standaard citroen blower nodig (ik heb er ooit een uit een HY gehaald, die leek daar precies op).

succes!

edit: link werkt niet dus gewoon aanwijzingen volgen, chauffage betekend verwarming dus zodra je dat ziet zit je goed.

url geroggeld

Linker ( of rechter achterruit ) een klein stukje open en je ziet de ruit opdrogen als je buiten de bebouwde kom rijdt. Is binnen een paar minuten gebeurd. Linker achterruit is het makkelijkst, die kun je weer dichtdraaien als de mist is opgetrokken.

hen123drik schreef:

daar zijn hele mooie foto’s van op nuancierds.fr-> technical file -> les disposiif de chauffage -> les options….20 -> chauffage -15… of kopier deze link: http://nuancierds.fr/DT chauffage.htm

ook kun je daar zien hoe het is weggewerkt. je hebt een luchtverdeelstuk en een standaard citroen blower nodig (ik heb er ooit een uit een HY gehaald, die leek daar precies op).

succes!

edit: link werkt niet dus gewoon aanwijzingen volgen, chauffage betekend verwarming dus zodra je dat ziet zit je goed.

De min 15 gradenkachel kan je alleen kwijt als je je LPG tank een stuk naar achteren zet trouwens.

Tot ik een nwe achterruit met verwarming kocht gebruikte ik deze:
keramische heater (100W) met ventilator, past net voor lpg tank (80ltr)

met zelfbouwkapje erop tbv lucht door hoedenplank:

hoedenplankbekleding weggesneden voor de bestaande opening in hoedenplank:

Dit setje is overigens te koop voor de liefhebber, PM me maar bij interesse.

die fabrieks-af achterruitverwarming met die draadjes die in/over het glas lopen werkt vaak toch niet? ik hoorde dat sommigen al niet meer werkten toen ze uit de fabriek kwamen. Dit zou dan liggen aan de bedrading naar de achterruitverwarming en niet aan de achterruitverwarming zelf.

af-fabriek werkte het prima en een nieuwe ruit met verwarming werkt ook toppie.

Het zijn de draadjes in de ruit die door ouderdom overlijden. De bedrading overleeft het meestal wel.

Het overlijden komt door de oxidatie van het koper. Hierdoor neemt de geleidbaarheid af.

Is dit iets? http://ds-demist.com/kit.html
Bogaard heeft, evenals ik, een aangepaste versie voor de sm. Alleen ligt hij bij mij nog op de plank.

werkt perfect. A PITA to install though..

... En niet heel mooi om naar te kijken….