Wie kan mij vertellen welke draden ik waarop moet aansluiten om dit start-relais werkend te krijgen?

Het betreft 5 aansluitingen
1: accupool
2: dikke kabel naar startmotor
3: ?
4: ?
5: ?

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

3 is de draad van het contact waar je spanning op krijgt als je gaat starten.
4 is de draad die het boordcircuit van spanning voorziet.
maar je hebt twee typen. een die aarde schakelt en 1 die plus schakelt. pas daarmee op!!

Hoe kom ik daar dan achter?

iemand die nummer 4 en 5 kan uitleggen? ..

dank

check het schema in je werkplaatshandboek even! Nummer 4 is de voeding voor de complete draadboom van de auto, maar die is vaak al direct op de plus van de accu gezet en vervalt dan.

ben nog op zoek naar een NL versie werkplaatshandboek. 4 kan kloppen ja. Zit bij mij direct op de accu. Enig idee wat met nr 5?

Sivan schreef:

Hoe kom ik daar dan achter?

door te meten op de draad die gebruikt wordt om te starten. meestal een rood hoesje in de buurt van de accu. Die ligt tijdens het starten aan massa of aan plus. Je relais moet je daar aan aanpassen.
Wat voor bak heb je en wat voor dashbord?

een ID20F 4 bak uit 1975. Dus een van de laatste uitvoeringen. ‘Nieuwste’ dashbord dus. Het gekke is dat aansluiting ‘5’ nog overblijft. Zowel 3 als 4 als 5 staan in verbinding met de accuklem op het relais.

Volgens mij hadden ze in 1975 dat relais niet meer.

Er komt plus op je rode draad uit de draadboom als je start (Meet dat een som zeker te weten!). Dat kan je aansluiten op je rode draad van het relais maar dan heb je geen aarde voor de spoel.

Als je dit relais op de pluspool aansluit zonder iets, meet dan eens poot 3 spanning. Ik denk dat daar dan 12 volt op staat. Zoja, dan is dit een relais dat aarde verwacht.

75’er heeft een startmotor met eigen relais zonder het extra relais aan de accu. Dat startrelais hoort er dus NIET op. Kan je ook zien in het schema trouwens.

Is er een andere mogelijkheid om alsnog vanuit het motorcompartiment de motor te starten? Vind zo een relais wel erg makkelijk.

Draad voor aansturen van het startrelais op startmotor (van contactslot naar startmotorrelais) heeft stekkerverbinding thv linkerveerbol; die ff tegen de + pool en dan: voila .....

Precies! het eerder genoemde rode kousje!!