ik ben van plan om mijn stuurhuis te vervangen,

Op marktplaats staat iemand die revisie stuurhuizen aanbied,
kent iemand de stuurhuizen van Van der Hengel?

Zijn dit Citrotech Stuurhuizen?

Als je van Citrotech een gereviseerd stuurhuis afneemt kost dat ongeveer 800 euro. Deze op Marktplaats zijn 450 euro. Kunnen dus niet (vers) van Citrotech zijn.

Nee. Ik denk dat iemand lekker stofhoesjes vervangt en dan de boel groen verft!

zoals chyparse deed/doet?;)

Chyparse, vd Hengel, Jan Epskamp, CTA revisieren het stuurhuis zoals het in het WPH beschreven staat: nwe O-ringen en nwe teflon ringen, de boel goed schoonmaken en nwe hoezen.
Citrotech gaat een aantal stappen verder: die revisieert echt alle slijtage delen: nwe plunjers, Het lager van het rondsel wordt opnieuw geslepen, de cylinder wordt gehoond en ze passen het stuurhuis dusdanig aan dat er moderne hydroliek ringen in kunnen van een veel hogere kwaliteit dan die uit de tijd van de DS.

Dus deze 2 manieren van revisieren is niet te vergelijken in kwaliteit, maar ook niet in prijs.

Ik heb zelf 2 maal een stuurhuis gerevisieerd volgens het WPH, heb daar zelfs een aantal keer een lezing over gehouden voor de club. Was een leuke en uitdagende klus. Maar beiden kregen weer forse interne lekkage na 1jr en nu rijd ik met een Citrotech stuurhuis.

Ik heb ook een stuurhuis van van Hengel, mij is gezegd datr de plunjers en zuigers wel degelijk zijn gereviseerd.

Echter om geen verdere discussie te ontlokken ik heb de gok gewaagd en zal jullie mogelijk binnen enkele maanden, jaren, decenia te kunnen melden hoe het was/is.

Groet

tja en ik heb een stuurhuis van citrotech van 2005 en die is na een paar jaren terug beginnen lekken..( olie in het gootje versnellingsbak onder stuurhuis )

toen ik mijn DS gekocht heb, heeft de vorige eigenaar er zo’n nieuw stuurhuis van Van Hengel laten insteken. dat zou er nu dus 3 a 4 jaar moeten inzitten, en er is nog geen ‘forse’ inwendige of uiutwendige lekkage merkbaar, het staat wel wat nat aan het rondselrubber.
Persoonlijk denk ik dat de Citrotech stuurhuizen de beste zijn, en zeker een optie voor als je ‘veel’ met je DS rijd, maar als het enkel een mooi weer auto is, en budget is ook belangrijk, dan denk ik dat die goedkopere het ook wel doen. Maarja, tis maar Van Hengel zelf die weet wat ie eraan doet hé, waarom bel of mail je hem niet eens?

Zo ver ik het weet, laat v d hengel de stuurhuizen bij chyparse reviseren hij doet dit niet zelf.

Wat is de indicatie die je vertelt dat je het beste kunt reviseren? Die van mij functioneert goed en is lekvrij, dus maar lekker zo laten? Aan de andere kant is dit het moment, want nu kan ik er goed bij (zie project ID(ylle). Aan de andere kant: een dagje sleutelen in de toekomst kan ook altijd nog.

Je kunt de balans laten testen/afstellen: is eenvoudig als het stuurhuis uitgebouwd is.

als je stuurhuis niet lekt en goed stuurt, dan zou ik er mooi afblijven

Dank, dan ga ik er niks geks mee doen!

Goed idee

die van mij lekt intern als een grote, en ik heb er hier nog 1liggen die niet lekt, deze heb ik laten testen, hij functioneert goed, maar zijn overlap druk loopt op.

volgens citrotech kan ik die nog wel gebruiken, als hij met deze goed stuurt kan ik later altijd nog een gereviseerde inbouwen

Ik heb net een DS gekocht en qua rechtdoor sturen is mijn DSuper niet zo super. Het is bij een klein beetje bijsturen Net alsof er een stukje loos is en dan pakt plotseling de stuurbekrachtiging wel en dat voelt niet echt lekker. Bij hét terugdraaien hoor ik een slepend geluidje. Volgens mijn garagist DS advies lijkt dat op een versleten stuurhuis…. Iemand hier ervaring mee? Is dat nog bij te stellen, of moet ik ook geloven aan een gereviseerd stuurhuis?  Zit er in die 800 euro ook de inbouw en het afstellen bij?
Groet,
Gerard.