ik neem aan dat je het over een diesel hebt.
ik geloof dat wij die niet zoeken.
ik zoek er een op lpg nl.

hennyw schreef:

ik neem aan dat je het over een diesel hebt.
ik geloof dat wij die niet zoeken.
ik zoek er een op lpg nl.

Hoi Henny

Je zit in een topic van Twijfelen, dubben, wel doen of niet doen. Wie kan ons uit de droom helpen?
Dit wordt dus verwarrend om dat je een ander type zoekt (mischien een eigen topic starten)

Mvrgr
Quiryn

Het lijkt ons niet nodig om voor iedere C4 (g)P aanschafvraag een nieuw topic te maken.

had ik gedaan maar is gesloten door een moderator, om het overzichtelijk te houden…...
maar zowel ik als de starter van dit topic zoeken een benzine auto, ik dan een waar lpg/g3 in ligt.
dus beide geen diesel.

Ok duidelijk

Je vroeg om info over lpg.
Wij hebben ook voor lpg gekeken en dat werd ons sterk afgeraden door meerdere garages (ook Citroen-dealer (motorhuys )).
Ze hebben er regelmatig problemen mee (dus niet altijd). Zeker bij wat hogere km stand is de slijtage van de motor toch hoger, voornamelijk aan de zuigers en kleppen. Daardoor kunnen de kosten flink stijgen. Wij hebben een 2.0 benzine en die rijdt +/- 1 op 11, dus dat valt best mee. 

Mvrgr
Quiryn

Hallo ondersteuners en ook Henny,

Ik vind het niet erg hoor dat ook Henny in deze topic aangeeft wat zijn voorkeuren zijn. Het is immers voor ons allen en net als ik op zoek naar benzine (plus gas).
Ik persoonlijk heb nog altijd het idee dat een auto op lpg minder zuinig loopt als op benzine. Overigens rijden wij per jaar tussen de 12 en 15 duizend kilometer. Vooral korte stukjes. Dit lijkt mij niet gunstig voor een auto o pdiesel of gas.
Ik houd het dus bij benzine.
De zuto bij vaartland gaat niet door wat mij betreft. Ik heb gebeld om te vragen of ze de zuto in Zwolle wilden zetten zodat ik iets minder ver hoefde te reizen. Dit was men niet echt van plan, tenzij ik al wist dat ik de auto zou gaan kopen (!*^%#%^)

HUUH ??? ja hoor, ik maak eerst een proefrit omdat ik toch al weet dat ik hem ga kopen. Ongezien welke zuto ik erop in wou ruilen wist men mij al te zeggen wat ik uiteindelijk bij moest gaan betalen. Aangezien dit niet mijn manier van een auto kopen is, zie ik af van Vaartland.

Morgen maar weer eens kijken in Hoogeveen. http://voorraad.wheelerdelta.nl/s95950f847c1e3e245fda594d310245cc/08dd8/details/big.html?sid=3871672&pid=1
Lijkt me ook wel een mooi exemplaar en lekker dicht bij huis.
Ik houd jullie op de hoogte, maar ik voel aan mijn water dat het er binnenkort toch van zal gaan komen. Nu nog proberen te slapen…..

C4 GP in ‘t rood zeer mooi

Goeie kleur, die laatste. Beter dan al dat grijs.

jep, daarom heb ik ook geen grijze gekocht..
heb hem nu een maand en ben er zeer tevreden over…

hmmmm,of deze:

http://www.autotrack.nl/tweedehands/citroen/grand_c4_picasso/8467641

Jeetje, wat is het toch moeilijk.

Die laatste is dus geen automaat, maar een halfautomaat. Informeer eens bij gebruiker Sparks, die rijdt nu nog in een echte automaat.

Of wat dacht je van deze:

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/3259

Ha, ha, die van mij dus. Geen Grand Picasso, maar wij hebben ook 2 kinderen en we hebben zat ruimte. Met onze 2.0 16V benzine EB6V (halfautomaat dus) rijden we gemiddeld 1 op 13. We hebben nu ook weer een halfautomaat EGS besteld: bevalt ons prima.

En een C3 Picasso dan? Die is net zo groot als je oude Xsara Picasso. Ikzelf heb een 1.6 vti op lpg. Tweeenhalf jaar nu en 59.000-nog wat op de teller. Probleemloos en bij een lpg-prijs van een euro minder de liter dan benzine lachen aan de pomp. Hij verbruikt rond de 1 op 11 tot 12 en kost slechts 80 euro per 3 maanden meer aan wegenbelasting dan een benzine-uitvoering (dat is dan in Gelderland). Ik ben er zeer tevreden over en de lpg-tank is mooi weggewerkt op de plek van het reservewiel. De laadvloer blijft mooi vlak. Als je zo’n auto tweedehands op de kop kunt tikken is de lpg-tank al mooi afgeschreven, dus het omslagpunt in kilometers voor lpg is dan superlaag.
Ik heb die van mij inmiddels wel ingeruild voor een DS3 e-hdi omdat ik dat een schitterende auto vind. Nu kan het nog zo’n e-hdi zonder belastingen… Mijn C3 P staat al wel op een site van een Citroendealer in Ruurlo… Ik zeg het maar, wordt er zelf niks wijzer van natuurlijk, want ik heb hem gewoon ingeruild. Het is de kleur mativoire en op het fotootje staat ie op winterbanden (met DS3 e-hdi wieldoppen)

C3P is ook een fijne wagen…
mijn vrouw heeft er 1, maar die is toch wel een stuk kleiner hoor…

idd een hele prettige wagen, maar je merkt bijv dat de pedalen al een stuk korter op elkaar staan.
ik zit vaker in de knoop met het rem en gaspedaal…

zal wel aan mijn grote voeten liggen.. hahahaha

Een C3 P is inderdaad kleiner dan een C4 P. Ik bedoel dat een C3 P net zo groot is als een Xsara P.