Ik schreef hierboven:
“Dat was voor de DS-modellen in september 1968. Heeft dus NIETS met I.E. te maken.”

Let op: 1968.

DriverD schreef:

Dank U!
Een aantal collega’s van het magazijn heeft even meegedacht over deze vraag.
Tip: Kijk ook even in het onderdelenboek van modeljaar ‘69. Daar zie je dat de bredere spatborden voor het eerst genoemd worden, tegelijk met het verschijnen van de 5,5J-velgen.

?????????????????????????

Dat onderdelenboek was er ook al in september 1968…

DS Am(b)rulance schreef:

DriverD schreef:

Dank U!
Een aantal collega’s van het magazijn heeft even meegedacht over deze vraag.
Tip: Kijk ook even in het onderdelenboek van modeljaar ‘69. Daar zie je dat de bredere spatborden voor het eerst genoemd worden, tegelijk met het verschijnen van de 5,5J-velgen.

 

?????????????????????????

Modeljaar ‘69 begint in september ‘68. Vandaar misschien de verwarring.

Ah, capice

DS Am(b)rulance schreef:

DriverD schreef:

Dank U!
Een aantal collega’s van het magazijn heeft even meegedacht over deze vraag.
Tip: Kijk ook even in het onderdelenboek van modeljaar ‘69. Daar zie je dat de bredere spatborden voor het eerst genoemd worden, tegelijk met het verschijnen van de 5,5J-velgen.

?????????????????????????

Dat kan, zie overzicht.

De 5 1/2 J velgen kunnen ook nog op de DX en DJ typen zitten

Inmiddels onderblok mooi schoon, incl. een uitwendig nieuw likje groene verf. Nu tijd om de nieuwe bussen en zuigers te plaatsen. Echter, in de motorpakkingset vind ik 2 sets voetpakkingen in plaats van de vertrouwde enkele set van 4. Het betreft een set van 4 witte voetpakkingen, iets dikker dan de vertrouwde zeer dunne lichtbruine pakkingen, ruim passend om de voet van de bus.
Daarnaast dus de bekende set van de 4 dunnere voetpakkingen (veel krapper passend). Iemand ervaring hiermee? Moeten beide sets geplaatst worden en zo ja, welke boven welke onder?
Egbert, jij hebt toch onlangs deze klus (weliswaar wat onconventioneel   ) gedaan? Enkele of dubbele pakking?
Ander vraagje; hoe verander ik de topictitel?
groet
Ton

Topictitel kan je wijzigen door je allereerste post op te pakken ( in dit topic) en de optie “wijzig” te activeren ( dit is het enigste gedeelte wat je kan muteren na een langere periode).

Koptekst kan je bij het kopje “titel” wijzigen en weer opslaan.

Succes

DS Am(b)rulance schreef:

Inmiddels onderblok mooi schoon, incl. een uitwendig nieuw likje groene verf. Nu tijd om de nieuwe bussen en zuigers te plaatsen. Echter, in de motorpakkingset vind ik 2 sets voetpakkingen in plaats van de vertrouwde enkele set van 4. Het betreft een set van 4 witte voetpakkingen, iets dikker dan de vertrouwde zeer dunne lichtbruine pakkingen, ruim passend om de voet van de bus.
Daarnaast dus de bekende set van de 4 dunnere voetpakkingen (veel krapper passend). Iemand ervaring hiermee? Moeten beide sets geplaatst worden en zo ja, welke boven welke onder?
Egbert, jij hebt toch onlangs deze klus (weliswaar wat onconventioneel   ) gedaan? Enkele of dubbele pakking?
Ander vraagje; hoe verander ik de topictitel?
groet
Ton

Je moet de pakkingen nemen die er voor zorgen dat de bussen boven het blok uitsteken met de waarde die in het wphb staat.

Merci Jan, het worden de dunne pakkingen. Vandaag de boel monteren. Weet iemand het aanhaalmoment voor de drijfstanglagerbouten? Ik dacht iets van 7 mKg, maar WPH helaas niet bij de hand (in NL).

Ken het aanhaalmoment niet uit mijn hoofd, maar op deze link is het vast terug te vinden:

http://www.agua.nu/ds-files/tony-jackson/green-cd/

Ha Eric, dank voor de link. Na enig speurwerk de gegevens daar gevonden: 7 +0,5/-0,25 mKg
Mooi, kan ik weer verder.

Topic title verander je in de eerste post.

DS Am(b)rulance schreef:

Egbert, jij hebt toch onlangs deze klus (weliswaar wat onconventioneel   ) gedaan? Enkele of dubbele pakking?
Ton

Beetje late reactie:
Je moet die pakking nemen die iets klemt om de bus. Die ruimere had CTA mij geleverd, maar die floept er bij montage zo tussneuit.

Die krappe heb ik uiteindelijk ook gebruikt. Vraag me wel af waar de dikkere en ruimere voor gebruikt worden. Zit dus als extra set bij een motorpakkingset (DX3 IE). Misschien voor als het pasvlak waar de bus op valt ingekankert is?