Hallo, van bovenaf kan ik zien dat de hogedrukregelaar nat is. LHM vloeistof lekt. wat is dan meestal de eerste verdachte? de treiterslang? of kan de schroef die vanbovenaf de drukregelaar vasthoud de oorzaak zijn? graag tips

grtn

begin maar met de treiterslang… is de meest voor de hand liggende

Ik dacht ook eerst de hogedrukregelaar, althans dat werd mij door allerlei deskundigen verteld. Bleek achteraf de koppelingsregelaar te zijn, die van boven op de HDregelaar lekte via het gat in het inlaatspruitstuk.
Dus als je een hydraulique hebt, check die koppelingsregelaar ook even. Er lekte bij mij heel mooi langs het groene motorblok groene LHM naar beneden, nauwelijks zichtbaar, maar genoeg om iedere avond voor een plasje te zorgen.