wel jammer dat de leader sticker er af zijn aan de zijkanten en dat verkleurde dashboard

http://www.leboncoin.fr/voitures/323397767.htm?ca=8_s

Leuke GT

Prachtig! Ding staat helaas wel ver weg… Van de andere kant, ik reed voor een rot stuk blik naar Lyon, dus dan kan Marseille er ook nog wel bij :p

Van het weekend langs deze advertentie geweest:

http://www.speurders.nl/overzicht/autos/citron/citron-bx-14-hatchback-5-drs-108707004.html

De auto zag er vanuit de buitenkant redelijk uit. Beetje om de auto heen gelopen en gevoeld. Later vroeg ik aan de man, Kees, of ik misschien even achterin mocht kijken bij de kofferbak. Daar eenmaal aangekomen komt een beste roestplek naar voren. Dit had de beste man nog nooit eerder gezien. Later wou ik graag een testritje maken, sloeg de auto niet aan. De eigenaar vertelde mij dat het misschien de accu is, dus hebben we onze auto erbij gehaald en geprobeerd met startkabels de auto aan de praat te krijgen. Helaas lukte dit niet. Ook zat er onderhoud aan te komen in de zin van een nieuwe distributieriem en een nieuwe APK.

Kortom, vanaf de buitenkant ziet het er allemaal mooi uit. Maar onder het huidje zich wel degelijk roestplekjes en onderhoud. Maar goed, het is allemaal wel repareerbaar.

Verder stond er op de achterkant dat de BX een TE is. Maar op de NAP, die er wel netjes bij zat, stond er BX Toulouse 1.4 aangegeven. Is dit dezelfde versie?

Toulouse is een aktiemodel op basis van TE.

Maar € 1000 is best wel pittig voor auto die niet start en toch roest heeft. Nu hebben alle auto’s van 20 jaar en ouder wel wat plekjes hoor, dus dat is niet onoverkomelijk, maar ik zou als verkoper toch zorgen voor een startende auto en een juiste advertentie. Die km stand is niet zaligmakend.
Overigens, als de accu leeg is draait de startmotor amper of niet rond.

Klinkt dus eerder als een auto van max 500 euro.

En gezien de D-riem en bijna aflopende APK misschien niet eens € 500 waard.

Ik durf niet met zekerheid te zeggen dat het hetzelfde type is, maar als je googled op BX TE Toulouse, kom je talloze hits tegen (ook van citroën-forum.nl en bxclub.nl) voor een BXTE Toulouse.

Het is de ZG-27-DY toch? (Op marktplaats staat ie wel met kenteken).

Volgens de RDW is het een BX Toulouse U9.

Speursders.nl geeft als prijs “Bieden vanaf 1.000 euro”.
Marktplaats.nl geeft een vraagprijs van 1.200 euro.

Dat lijkt me zéér optimistisch voor deze auto…
APK is volgens RDW overigens al sinds 1 maart 2012 verlopen, ook geen al te best teken.

dieseltje in bleu olympe, lijkt me geen slechte deal!

Wel even de koppakking doen… misschien niet eens rijdbaar. Dan is het ding niet duur, zeker niet gezien de al wel vernieuwde onderdelen, maar je hebt ‘m ook niet zomaar hier.

Op de aanhanger ‘gooien’ lijkt me het beste devies!

Tis vooral die laatste opmerking die ‘t ‘m doet

25trd schreef:

Tis vooral die laatste opmerking die ‘t ‘m doet

Ach, het is wel eerlijk. Maar jahh, van een Citroen naar een Opel. Dat is nogal een stap.

Denk niet dat hij zo veel in deze BX gereden heeft, ding komt rechtstreeks uit Frankrijk.