Hallo forummers,

Sta op het punt een lange rit naar een lpg-arm gebied te beginnen, wat denk je? Brandstofpomp laat het afweten. Wie o wie kan mij uit de brand helpen en heeft een pomp voor een 2400 super, serie 1?

Groet,

Hans

Even voor de zekerheid: carburateur neem ik aan?
Dus brandstofpomp achterop het blok?

Da’s juist Leo, maar de problemen vallen behoorlijk mee. Op verschillende websites en via de ANWB word je heel bang gemaakt als je met je gaspot op vakantie wilt naar bijvoorbeeld Slowakije. Echter, je struikelt hier over de gaspompen. Die brandstofpomp moet zeker vervangen, maar dat is een klus voor als ik terug ben. Als je er nog een hebt, houd ik mee aanbevolen!

NB met de carburateur (weber, waar ik over belde) is niets mis, weet ik inmiddels!

Groet,

en wat doe je nou als je daar staat en dat ding wil niet meer op gas lopen?

Precies, dat risico zou ik echt niet willen lopen.
Want ik denk niet dat de ANWB zo soepel is in dat geval.

Hoho, rustig aan maar! Die pomp geeft nog wel wat, alleen in noodgevallen te gebruiken. Aan de ANWB hoef ik niets te vragen in dit deel van Europa. Het gaat allemaal prima, ik kan volledig aan het gas .

Oké wat jij wilt.
Just so you know: ik had binnen een dag een nieuwe pomp voor je kunnen regelen…..

Kwestie van én aan het gas én naar de pomp lopen dus…...

Nou zó bot bedoel ik het niet hoor! 
Alleen waarom dan eerst zo’n noodkreet en daarna ineens zal het allemaal wel meevallen, dat begreep ik niet zo goed. 

Omdat de ANWB roept dat het allemaal heel erg zeuren is met LPG in landen als Slowakije. Dat valt behoorlijk mee, want de Tjechen en de Slowaken rijden zelf ook veel op gas (met van die installaties die je ín de auto vult… Over risico gesproken). Bij de grens tussen Duitsland en Tjechië direct geïnformeerd en bij de grens tussen Tjechië en Slowakije nogmaals: geen probleem, gas galore. Daarom reed ik door. Heb je geen gas, kun je ook problemen met de auto krijgen. Daar zijn op dit forum genoeg voorbeelden van. 
Ik denk dat het risico om met een dertig-plus auto naar die landen te rijden niet in de brandstof zit. Overigens heb ik langs de snelweg de nodige ‘dealer-onderhouden’ auto’s van nu zien sneuvelen en ook vrachtwagens gaven het bij de vleet op (koppakkingen, koelslangen, meestal gingen ze in een grote witte wolk gehuld). Het is behoorlijk heuvelachtig en ze rijden daar allemaal idioot hard. Mijn oude CX heeft het uitstekend gedaan. Vierduizend kilometer in een kleine week. Er lag een berg gereedschap en een arm handige reserve onderdelen (behalve een benzinepomp) achterin, maar dat heb ik niet of nauwelijks nodig gehad.

Zou je niet gewoon een universele elektrische pomp monteren? Die pas aan gaat als je overschakelt op benzijn….

Heb ik als noodmaatregel achter de hand gehouden, voor als het echt niet zou gaan onderweg. Ik dacht, dan ritsel ik ergens een elektrische pomp . Nu lijkt het me voldoende om een originele te monteren. Die draait inderdaad altijd, volgens mij. Er zit in ieder geval een vreemde retourconstructie op mijn carburateur: de retouruitgang van de carb is afgedopt en in de aanvoerslang zit een drieweg-pijpje, waar de retourslang op is aangesloten!
Voor onderweg had ik de retourslang nagenoeg afgeknepen, zodat de carb voldoende benzine kreeg om de boel gaande te houden. Reed niet lekker, maar het reed en in noodgevallen zou ik zo wel een pomp kunnen halen. Niet echt nodig gehad, trouwens.

Desalniettemin dank voor de tip!

groet,

Ha forummers,

Weet iemand waar de afsluiters van weber nog te vinden zijn? Het gaat om een zogeheten Idle Cut Off Unit (Compleet, onderdeelnummer 43840.014) ofwel het ronde afsluitertje (vorm van een busje( aan de achterzijde van de carburateur (weber 34demtr). De mijne hapert en dat veroorzaakt nadieselen. BCCP in Gramsbergen heeft ze in ieder geval niet meer, verdere surfpogingen leveren ook niets op. Alvast mijn dank voor het meedenken!

Groet,

Bij de weg, met dank aan La Léo is een nieuwe Valeopomp onderweg. Da’s fraai.

Groet,

Lijkt erop dat je deze zoekt!!diverse carburateur specialisten in den lande hebben ze trouwens ook hoor.

Dank, blijkbaar de verkeerde zoekterm geprobeerd bij cx-basis!

groet,