Is een nieuwe kopen wat?

Zitten er geen inkepingen in het huis waar het handle-tje uitsteekt?

Die hoezen zijn nieuw te koop. Ik heb jaaaren met veiligheid spelden rond gereden!

Misschien wil ik nog wel een keer een nieuwe, maar als student heb je gewoon niet de mogelijkheid om zomaar alles nieuw te kopen. Ik verwacht nog wat kosten voor de apk, dus dat moet eerst. Paar veiligheidsspelden kan er nog wel vanaf

er zitten wel inkepingen in het plaatje bij de hendel, maar er is nogal dikke vloerbedekking voorin gemaakt, waardoor het hendeltje niet echt goed in die inkepingen kan vallen.

Ok. Maak het werkend want je hebt het nodig als je een band wil verwisselen.

Die hendel kun je stellen (op de hendel zelf),

Volgens mij kun je de “diepte” instellen met een moer.

de hoes; ducktape?
De hoes is in de zomer wel belangrijk omdat het je koeling beïnvloed…

ducktape hecht niet echt. Hij zit nu bijna dicht met spelden, nog klein kiertje.

Gisteren voor het eerste de snelweg op geweest. HEERLIJK!!!

Echt een genot om in te rijden. vanavond even op de brug, en hopelijk snel weer twee jaartjes APK erbij zodat er nog vele ritjes zullen volgend

Goed bezig!!

Inderdaad; Goed bezig!

veiligheidsspelden werkt ook prima toch?
Anders zou je ook tieraps kunnen gebruiken of de hoed dichtnaaien (met een leernaald).

Succes met de apk !

Een nieuwe hoes kost € 46.20, nog geen halve tank benzine en als je denkt dat een DS een goedkope auto is maak je een denkfout.

Daarom rij ik ook op Gas

Dan maar een denkfout, voor mij blijft et een goedkope auto om te rijden.

Ik hoop dat je er over een jaar nog zo over denkt. De DS is een van de weinige klassiekers waarvoor ongeveer alles nog te koop is, zij het nagemaakt. Maar onderdelen zijn bepaald niet goedkoop, madame loopt op LPG 1 op 7 a 8 als je rechtervoet niet te zwaar is en de freule heeft relatief nogal wat onderhoud nodig en met name haar buitenkantje en onderkantje, om het niet te hebben over haar verborgen holle (intieme) deeltjes.

Doe je dat niet of onvoldoende, dan wordt het een erg duur vriendinnetje.

Ik geloof je ook wel als je zegt dat het een onderhoudsintensieve auto is.

Maar ik geloof ook dat omdat ik alles zelf doe, alles echt niet veel hoeft te kosten. Het is een hobby, niet in de zin dat het geld kost, maar dat er tijd in mag zitten.

Ik hoor wel meer over het onderhoud, maar waar zit em dat dan in?

(behalve het ijzerwerk roestvrij houden, dat had ik wel verwacht. Alle oldtimers hebben daar in meerdere of mindere mate last van)

Joh, maak je niet druk. Als je een DS rijdend wilt houden en het je verder geen moer kan bommen hoe ie er uit ziet en je bent een handige jongen kan je voor een paar honderd eurootjes per jaar blijven rondkarren. Het wordt pas “duur” als je 50k per jaar gaat rijden en je die auto helemaal nieuw wilt maken en houden.

Wilfred en Geesje schreef:

Daarom rij ik ook op Gas

Dan maar een denkfout, voor mij blijft et een goedkope auto om te rijden.

Tunnel demonteren, hoes van de aluminium bak peuteren (nietjes uitbuigen of doordremelen).
Dan rits losmaken, lengte opmeten.

Naar de Kringloop, voor € 0.50 geschikte rits kopen en weer naar huis.

Naaimachine op tafel en samenwerking starten.

Resteert hermontage (en foto-rapportage).

Kan overigens ook zonder de tunnelhoes te demonteren, maar dan heb je een geschikte naai-machine nodig met forse ruimte onder de voet.

Succes met het vervolg!

Als de rits slecht is is de hoes vaak ook gescheurd bij de aanhechting van de tunnel. Via garage Sanders heb ik een andere gebruikte maar goede tunnel + hoes gehaald, dit was niet duur en montage een fluitje van een cent.
Ik zou zeggen bel eens rond naar DS specialisten in de buurt