Jammer dat de wagen in z’n slechte staat is als jij zegt. Ik vind een zwarte CX erg mooi.

Er staat ook een hele mooie diepzwarte GTi bij de l’est.
Andere prijsklasse dat wel, en een apart interieur.
Maar zwart is inderdaad heel mooi. Zie je eigenlijk weinig.

JW

Fraai !

Deze CX break is hier al eens langsgekomen toen zijn lijkwagenuitdossing nog op het dak zat. Ik heb de auto gezien en durf te beweren dat-ie 042.000km gelopen heeft in plaats van de geadverteerde 142.000km. De carrosserie is nagenoeg perfect (een klein plekje bij een van de achterste zijruiten), de bodem heeft wat vliegroest, maar kan schoongemaakt en beschermd worden, het skai interieur is erg netjes. Ik ben daar vaker in de buurt, dus wil serieus geïnteresseerden graag behulpzaam zijn.

Volg auto geweest?
Zie geen verlenging aan de achterkant.

VgF

Nee, dit was een lijkwagen. De achterbank was neergeklapt en er lag een plaat op de laadvloer. In de jaren ‘70 was de standaardkist kleiner dan nu en paste in een CX break…

Past nu ook nog wel,moet alleen de stoel iets naar voren.,
En als de klep dicht zit kun je weer achteren( eigen ervaring)
Moet eerlijk zeggen ,bij ons in de buurt rijdt een verlenge,maar kan dit niet echt mooi vinden,past allemaal net niet.

VgF

Deze auto heeft ook nog een c-matic. Ruim een jaar geleden stond deze te koop, had jaren stil gestaan en koste toen maar een paar honderd euro. Er hebben vanuit het forum meerdere mensen contact gehad met de toenmalige eigenaar, zover ik weet zijn zelfs een twee tal mensen vanuit het forum daar naar toegegaan om de auto te halen. Bij aankomst bleek de auto of al verkocht of opeens een woeker prijs, in ieder geval hier was toen (jaar geleden) door de verkopende partij niet netjes gehandeld.
De cx ziet er nu netjes uit en blijkbaar best wat werk aan gedaan, dan is de prijs voor zo’n unieke cx break/c-matic/smalspoor niet teveel in mijn ogen.

het is natuurlijk wel een C-matic…...... .... heb daar ooit ook mee gereden op een Prestige, en het rijdt lekker hoor, maar je zal er maar breuken/lekken aan hebben…

De carrosserie is nagenoeg perfect (een klein plekje bij een van de achterste zijruiten), de bodem heeft wat vliegroest

En vergeet niet de accubak want deze is overleden en moet opnieuw worden gelast!!

Kan iemand hier nog eens wat opheldering geven over het begrip “smalspoor” bij CX-en.

Wat is het wezenlijke verschil en vanaf wanneer is dat wel of niet meer.
Ik begreep al dat dat de begin jaren van de CX was…

Smalspoor heeft kortere aandrijfassen,wielophanging is korter( logisch )
Scheelt maar een paar centimeter.

http://www.citroen-forum.nl/?URL=https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20110704221718?authuser=0&feat=directlink

En geleverd tot?

Volgens mij tot ca 81 maar weet dat niet precies.
Je kunt het het makkelijkste herkennen aan de voorschermen.
Die hebben bij jouw ambulance bijvoorbeeld een verzetje naar buiten toe om de wielranden.
Bij smalspoor zo goed als vlak.

En ik maar denken dat het hem in de kont zat…. Mijn hoofd dacht dat aangezien de cx de opvolger is van de DS. de eerste cx-en misschien ook zon smallere achteras als de vooras had, welke men door de loop der tijd hebben gewijzigt in voor en achter practisch gelijke spoorbreedte.

Als ik het nu dus goed begrijp is de spoorbreedte v-a bij een “gewone” een groter verschil dan van een smalspoor?.

daan schreef:

En vergeet niet de accubak want deze is overleden en moet opnieuw worden gelast!!

De accubak is al vernieuwd.