Kan daar enorm van genieten, die zelfredzaamheid buiten de Westerse landen. Tuurlijk, meest uit nood geboren maar daarom niet minder mooi. Kan niet bestaat niet. Stond eens in Mauretanië met een gebroken veercylinderstang ,BX Break. Lassen? Nee hoor, ze draaien “gewoon” een nieuwe.

Denk altijd nog goedkoper dan hier.

VgF

Probeer ook aan de rubber o-ringen onder de teflon ringen te komen. Als de veerkracht daar uit is, dan drukken ze het teflon niet genoeg aan en alsnog lekkage.

Stef Sep schreef:

14 euro voor setje van 4, niet echt goedkoop deze keer!

1 week voor je vakantie toch je DS weer rijdend krijgen = onbetaalbaar

Gisteren het rondsel en de buis eruit gehaald, schrok me rot toen ik de staat van de ringen in de buis zag;
Schaam mij diep…
Heb anderhalf jaar geleden bij het inelkaar zetten van het spul alle seals stukgedrukt, inclusief de O-ring die afdicht naar de achterkant (Jantje had helemaal gelijk). Ik weet nog dat het moeilijk ging om het rondsel in de buis te krijgen, maar toen het er in zat had het geen zin om alles uitelkaar te halen om te kijken of ik de teflon- en o ringen niet had beschadigd, want ik had toch geen reserve…
Ik had toen nog geen monteer sleeve, die over het tandwiel gedeelte van het rondsel komt met een mooi verloop. Die heb ik vanochtend eerst maar eens laten maken, zodat ik het spul zonder beschadigingen kan monteren.

Je eerlijkheid siert je, alleen is je stuurhuis daarmee nog niet bruikbaar…

Succes ermee!

Maar dat gaat het sealmannetje dus allemaal oplossen voor 14 euro inclusief montage en testen (op zijn testbank, niet op mijn auto); Maandag eind van de ochtend is het klaar.

Groeten!

Stef

Mooi, dat soort mannetjes!