Yep.anders gaat je plaat er niet doorheen.

Ha die Frank,

U is goed bezig. Nog veel verder dan ik dacht.
Maar wat jij met auto kan, doe ik dan nu ook maar met trein,of wat er achter hangt
Kijk op http://www.BeneluxSpoor.net en zoek onder materieel naar NS BC 8001.
Draad is 25-01-2013 van start gegaan.
Plaatwerk is overigens 0.2 / 0.3mm.
Maar even over de dame in kwestie. Ik vind het helemaal te gek.
Waarvoor een diepe buiging.
Ik blijf het natuurlijk volgen.

Vriendelijke groet van Robert Jan

En er is weer een stukje klaar.

https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20130127221027?authuser=0&feat=directlink

Volgende keer weer meer.
VgF

Ha Frank,

Haal net het messing uit de oven. Na het soda bad en de cif en de cillit bang moet alles snel droog, dus…

Mooi werk, de isolatie ook trouwens.

Toedeloe

Robert Jan

Mooi werk Frank! Het gaat er weer goed uitzien.
Altijd leuk om zon project te volgen.

Vandaag weer wat gedaan.

Was eerst begonnen met het binnenscherm stukken in te lassen.
Maar toen ik aan de onderkant wou wou beginnen,bedacht ik mij laat ik eerst het buiten scherm eens passen .
Wel zo makkelijk als de vorm een beetje weg is.
Dus eerst de tin maar eens verwijderd,

En het scherm erop
Meteen de deur er effe in voor de lijnen,

En wat denk je het past.
Ik zit alleen met een oude schade te kloten.
Deze zat links achter en ik heb het idee dat de raam stijl ook opgestoekt is( die wie langs de achterruit loopt.
Maar dit komt ook goed,morgen eerst maar eens bij een andere cx kijken voor hoe en wat.
Het is wel gek dat de rest van de lijnen kloppen.
En ik vind het nog steeds gek dat er bij het achterscherm een bolling zit ( is origineel )
En de rest van de foto’s
https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20130201222835?authuser=0&feat=directlink

Morgen weer meer.
VgF

Die bolling van de achterschermen valt mij bij de S2 vanuit bepaalde gezichtshoeken ook vaker op. Bij de schermen van de 1976’er S1 valt dit echter helemaal niet op. Ze staan momenteel op verschillende plaatsen gestald, dus ik kan geen directe vergelijking maken, maar zou er misschien verschil zijn tussen achterschermen voor smalspoor- en breedspoor of S1 en S2?

Breedspoor of smalspoor heeft toch alleen betrekking op de voorwielen?
Het hoort wel ( die bolling dan)
Maar persoonlijk had ik hem anders gemaakt.

VgF

Ook de achterbanden van late CX’en zijn breder dan die van vroege, nietwaar? Een onderdelencatalogus zou uitsluitsel moeten geven. Als er verschillende versies van de achterschermen zijn, moeten die ook verschillende nummers hebben.

Heb je de oorspronkelijke schermen nog? Als die dezelfde bolling hebben als de vervangende delen, dan weet je het ook zeker…

Nee dat is het punt niet.
Eerst heb ik het oude scherm erop gehad en deze past,en de nieuwe dus ook.
En die bolling is origineel .
Maar dat heb ik zelf nooit mooi gevonden,ik had hem persoonlijk in een vloeiende lijn weg laten lopen.
Inplaats van hem een bolling te geven.

VgF

Tja - ‘t scherm moet aan de binnenzijde natuurlijk wel bijna tot aan het einde voldoende ruimte geven aan het wiel - ook met de breedste toegepaste banden. Pas daarna kan de boel echt versmallen.

Zou die bolling iets te maken hebben met de “CX” waarde….....

Het ziet er inderdaad niet mooi uit, en het gekke is dat het mij pas onlangs opviel.
Je ziet het het beste zonder die wielkappen, heel raar.

Mijn eerste reactie was dat die auto achterschade gahad had, en zo opgebold was

Ik gok dat het een productie technische oorzaak had, maar zou niet weten wat.
Om banden kwijt te kunnen geloof ik niet in.

erikkuiper schreef:

Mijn eerste reactie was dat die auto achterschade gahad had, en zo opgebold was

 

toen het mij opviel was op citromobiel.
heb toen volgens mij nog tegen iemand gezegt(zijn auto)heb je schade gehad
maar als die bolling er niet is past er geen wiel meer onder