Als ik afrem en ik ga door het gebied van 70 km/u tot 60 km/u heen dan trilt het stuur hevig.
Dus niet bij remmen op de snelweg of bij andere snelheden!

Waar kan dit aan liggen?

Stoeprandje gepakt recentelijk?

Nee en waarom zou het dan (juist bij die snelheid) gaan trillen bij remmen?

Wanneer er een onbalans in een wiel zit, gaat het trillen. Er is echter altijd een bepaalde frequentie (lees snelheid) waarbij het trillen heviger is zodat je het in de auto en in het stuur voelt.

Die onbalans kan echter ook in een remschijf zitten wanneer je dat schudden echt alleen bij remmen voelt.

remschijven krom?

was bij onze C4P en C3P ook het geval…

Auto is reeds uitgelijnd en uitgebalanceerd.

Als de remschijven krom zouden zijn zou dit juist bij hogere snelheden merkbaar moeten zijn.

Het is vreemd dat dit zich voordoet bij die lage snelheden…

Kan ook bij lage snelheden hoor, bij een garage kunnen ze het zo meten met een meetklokje

Denk ook aan kromme remschijven.
Heb je de neiging om aan de stoplichten met je voet op de rem te blijven staan? Dat is 1 van de redenen dat de schijven krom trekken.

paso schreef:

Denk ook aan kromme remschijven.
Heb je de neiging om aan de stoplichten met je voet op de rem te blijven staan? Dat is 1 van de redenen dat de schijven krom trekken.

Maar waarom gaat het stuur dan alleen zo trillen bij die lage snelheid?

Zoals geschreven ; door de eigenfrequentie
eigenlijk zijn het de remblokken die op de remschijven kloppen omdat die laatste krom zijn….

Zoals ik dus al geschreven heb.
Bij de C4p en bij de c3p had ik dit probleem ook.

Bij de c4p heb ik andere schijven gekregen garantie.
Bij de c3p zijn ze onlangs afgevlakt.

Ik heb nog eens getest door te remmen bij 60 km/u met de handen los van het stuur.
Op zich gaat de auto wel rechtdoor, dus trekt niet scheef.

Het stuur gaat echter zichtbaar (snel) heen en weer tijdens het trillen. Dat is toch wel raar of niet?

Ik heb zoiets een keer gehad bij een andere auto. Toen had ik een canvasbreuk in een van mijn banden