Deze Poll’s staan ook al bij andere modellen, nu dus ook hier bij de C5, wat vind jij de mooiste fijnste of leukste ect. C5? Type (Phase) 1 of Type (Phase) 2 ??
Graag met Motivatie.

Pjotr.

ik heb voor Type 1 gekozen, omdat ik die van buiten mooier vind(velgen koplampen), en het interieur zoveel mooier vind dan Phase 2, omdat in Phase 2 de middenconsole te druk is met al die knopjes, alleen jammer dat Phase 1 geen meedraaiende Koplampen, LDWS en parkeersensoren voor heeft.
maar boven dat vind ik Type 1 toch het mooist.

Pjotr.

Iik heb gekozen voor type 2 de buitenkant is veel mooier afgewerkt de chevrontekens zijn net als de C4 helemaal door dat vindt ik persoonlijk erg mooi, maar ja smaken verschillen nu eenmaal

Heel duidelijk type 1 :

Langs de buitenkant vind ik de achterkant van type 2 gewoon lelijk (oogt veel te smal, veel te hoog, veel te overdone amerikaans).

Op gebied van interieur vind ik type 1 veel mooier, vooral de middenconsole. Type 2 met zijn overdaad aan knopjes vind ik niks en het gebrek aan de hout-imitatie vind ik hééééél erg jammer.

M.a.w. mijn type 1 wordt nooit vervangen door een type 2, noch door een C6 (o.a. omwille van het dashboard en die middenconsole - die heb ik immers altijd voor mijn snuffel en ik vind hem ook helemaal niks Citroën).

Technisch gezien zweer ik ook bij type 1 :
Ik heb een 2.2HDI (bestaat niet in type 2) waarvan ik de vering heb kunnen laten versoepelen d.m.v. andere veerbollen. Bij type 2 is dit niet mogelijk en die vind ik bijgevolg veel te veel duits (hard) afgeveerd.

Ik rij sinds 1969 met niks anders dan Citroën en vooral door de veel hardere vering en de te weinig Citroën look binnenin van de laatste modellen wordt mijn huidige C5 type 1 (die ik dit jaar nog vervang) de laatste.

Heel duidelijk type 2! Ik vind de buitenkant van de type 1, en dan vooral de neus, niet echt mooi. De type 2 is door een aantal kleine aanpassingen ineens een heel erg mooie auto geworden!!

En ik ben trouwens benieuwd welk automerk nog wel heerlijk zacht geveerde auto’s maakt, die beter zijn afgeveerd dan een C5 Ph2 of een C6 hoor Frenchie!

voge schreef:

Heel duidelijk type 2! Ik vind de buitenkant van de type 1, en dan vooral de neus, niet echt mooi. De type 2 is door een aantal kleine aanpassingen ineens een heel erg mooie auto geworden!!

En ik ben trouwens benieuwd welk automerk nog wel heerlijk zacht geveerde auto’s maakt, die beter zijn afgeveerd dan een C5 Ph2 of een C6 hoor Frenchie!

Een C5 type 1 met niet standaard veerbollen, maar dit is met type 2 niet meer mogelijk  

Frenchie schreef:

voge schreef:

Heel duidelijk type 2! Ik vind de buitenkant van de type 1, en dan vooral de neus, niet echt mooi. De type 2 is door een aantal kleine aanpassingen ineens een heel erg mooie auto geworden!!

En ik ben trouwens benieuwd welk automerk nog wel heerlijk zacht geveerde auto’s maakt, die beter zijn afgeveerd dan een C5 Ph2 of een C6 hoor Frenchie!

Een C5 type 1 met niet standaard veerbollen, maar dit is met type 2 niet meer mogelijk  

Hoe zit dat met die veerbollen op een type 2? kan je die niet meer losnemen?

ik snap niet al dat gezeur over te veel knopjes, ik vind dat helemaal niet storend je bent er zo aan gewend.
ph 1 vind ik mooi maar ph2 vind ik helemaal af, daarom heb ik die ook gekocht.

jammer dat ze bij de break de achterkant niet wat veranderd hebben, dan had ik beslist de break gekocht. nu vind ik de berline mooier.

maar dit is mijn voorkeur.

Frenchie schreef:

Een C5 type 1 met niet standaard veerbollen, maar dit is met type 2 niet meer mogelijk  

Maar wat ik bedoel—> welke auto wil je dan wel kopen??

Leuke Poll

Ik kies voor de 2 en dan in de break uitvoering.
(omdat ik die zelf heb natuurlijk )

De 2 is iets langer en dat maakt het wat meer een grande voiture.
De neus met de chevron luchthapper is een mooie vondst.
Maar eerlijk is eerlijk. De verschillen aan de buitenkant zijn klein met type 1. Als ik een break van achteren zie weet ik nog steeds niet of het een type 1 of 2 is.

De binnenkant van de 2 vind ik persoonlijk wel geslaagd. Erg veel knopjes die ‘s avonds mooi verlicht zijn, en een mooier display dan op type 1.

ik hoop dat bij type 2 de chroom accenten niet gaan corroderen zoals bij de xantia en xm

Re: C5 Type 1 of 2?

Ik heb voor Phase II gestemd, met als enige reden dat ik de Phase I erg lelijk vond en eigenlijk nog vindt, aan de buitenkant wel te verstaan.
Ik vind de auto disharmonisch qua vormgeving. De voorkant lijkt niet bij de achterkant te passen.
Ik heb dat gevoel nog steeds zowel bij het bekijken van mijn eigen auto, dagelijks, als op foto’s. Soms denk ik wat ben je toch een ontiegelijk lelijke auto, kijk ik de volgende dag onder een andere hoek, dan kan die er best mee door.
Echte mooie auto’s zijn mooi op elk moment van de dag, onder elke hoek, maar ook de Phase II geeft dat gevoel niet bij mij.
Maar ja, als je een jonge occassion met HP wilt kopen, dan is de keuze snel gemaakt.

Gr. Ronald

voge schreef:

Heel duidelijk type 2! Ik vind de buitenkant van de type 1, en dan vooral de neus, niet echt mooi. De type 2 is door een aantal kleine aanpassingen ineens een heel erg mooie auto geworden!!

En ik ben trouwens benieuwd welk automerk nog wel heerlijk zacht geveerde auto’s maakt, die beter zijn afgeveerd dan een C5 Ph2 of een C6 hoor Frenchie!

Type 2 vind ik het minst lelijk (sorry).. Liefst een break in het geval van een C5.

PatH schreef:

Als ik een break van achteren zie weet ik nog steeds niet of het een type 1 of 2 is.

Dat heb ik nou ook. Is er werkelijk geen enkel verschil?

gr. Ronald

mpostma schreef:

Type 2 vind ik het minst lelijk (sorry).. Liefst een break in het geval van een C5.

Daarom dat ik type 1 vooral mooier vind achteraan
Nummerplaat hangt waar het hoort. (weg van een eventuele trekhaak)
En je hebt niet het verloren geplaatst handvatje van type 2
op een kofferdeksel dat meer op de klep van een
bestelwagen gaat lijken.
Vandaar dat jij wellicht liever een break hebt

ronama schreef:

ik snap niet al dat gezeur over te veel knopjes, ik vind dat helemaal niet storend je bent er zo aan gewend.
ph 1 vind ik mooi maar ph2 vind ik helemaal af, daarom heb ik die ook gekocht.

jammer dat ze bij de break de achterkant niet wat veranderd hebben, dan had ik beslist de break gekocht. nu vind ik de berline mooier.

maar dit is mijn voorkeur.

helemaal eens met U!!! ik deel volledig de zelfde mening en touwens zo veel meer knopjes staan er nu ook weerniet op de 2 ten opzichte van de 1.