Hallo allemaal,

ik rij, na lang kleine jongens-dromen, sinds een jaar een groene IDsuper 5 1973.

Ik ben net terug van vakantie in Frankrijk en heb er 2500 probleemloze km opzitten. Voor de vakantie alle sapjes ververst onder begeleiding van Cees van de DS club, 10.000km cursus bij Egbert. Fantastisch!

Maar waar ik mij behoorlijk aan gestoord heb was een trilling. Het is een trilling die niet continu is, maar ritmisch lijkt te zijn. Na de 100km/u begint het tot over de 135km/u… veel harder durfde ik niet.
Ik had vóór Michelins, ben over gegaan naar Vredestein (ivm kosten), achter zitten wel Michelins, heb alles laten balanceren en uitlijnen. Geen verschil tussen de banden, exact dezelfde klacht.
Hoe harder ik rij, hoe vaker(sneller) de trilling voorkomt. Dat heeft dus met de snelheid te maken. Als ik de auto op snelheid breng, het verzet in de vrije stand zet en haar laat ‘uitrollen’, is het in dezelfde mate aanwezig. De trilling is niet continu, maar wel altijd in meer of mindere mate aanwezig.

Ik wil graag investeren in deze auto, ze is verder, op flinke cosmetische punten na, in geweldige staat.
Heeft iemand enig idee of heeft iemand ooit zo’n klacht gehad?

Zit er wellicht ergens speling? Waar moet ik het zoeken…

Hartelijke groeten, Koen Ruske

Naar ik wel eens gehoord heb is het een meer voorkomend probleem, mijn vaders DSpécial heeft het ook… Het zal vast al wel eens voorbij zijn gekomen op dit forum.

Kijk hier eens.

bij een ritmische trilling (golven) komt het meestal vanuit de achterwielen. Opnieuw balanceren bij een echt goede bandenboer en ook even laten kijken of de velgen toch niet krom zijn. Wiellagers en as-ophanging zijn de volgende oorzaken

Wauw da’s écht super snel!!

Ga er meteen mee aan de slag, inderdaad exact dezelfde klacht als die ik heb. Een hoop om na te zoeken. En zoals bogaard77 zegt, eerst de simpele dingen. En opzoek naar Egberts site. Zal ‘s contact opnemen met ‘JoostDSuper5’.

Groet!

Hier de foto op mijn site van gescheurde wielophanging voor.

http://meeter.home.xs4all.nl/dscabrio/1/page/image50.html

Bij mij is het resonerend trillen voor over, nadat ik gisteren alle 4 de wielen goe heb laten balanceren bij van Essen in Eerbeek. Prima zaak, je hoeft geen afspraak te maken, 10 Euro per wiel. En ze doen totaal niet moeilijk over het ombouwen van het balanceer apparaat voor de DS wielen.

Als balanceren van de wielen niet voldoende oplevert, kan je ook nog na laten balanceren op de auto.

Is het geen cupping van de achterbanden?
Balanceren helpt daar niet bij…

Wat is dat?

Dr Google hè?
Willekeurige site:
http://www.tuning-gids.nl/cuppen-banden.htm
Je kan het vaak het beste voelen als je over een groot stuk van het loopvlak wrijft.
De resonantie kan langzaam wisselen, waarom weet ik ook niet zo goed, misschien omdat linker- en rechterband elkaar versterken/verzwakken door een bandomtrek die een fractie scheelt.

Verder kan het ook nog een plat kantje zijn door het lang stilstaan.

Dank voor de reacties weer!
De banden zijn (nog) niet aan ‘t cuppen, voor zijn ze nieuw en achter nagenoeg.
Ga eerst de hele bende opnieuw laten balanceren bij een goede bandengarage. Mocht dat niet helpen, opnieuw uitlijnen.
@ Egbert, jij hebt toch een manier om uit te lijnen met een stok en een krijtje? Dat hoorde ik van Laurens. Ik heb het laten doen bij een garage (Ballering Amsterdam), maar Laurens kende die en weet dat de DS daar niet altijd de juiste spooring krijgt… Wil het graag zelf controleren. En wat een proces, die Cabrio, fantastisch! Dat geeft hoop voor iedereen die begint met de DS en zich afvraagt in hoe verre en wat er allemaal gerepareerd kan worden! Ik ga controleren of er scheurtjes zitten bij de bevestiging draagarmen.

Er zit een bandenboer op het terrein van de centrale markthallen. Daar laat David van de DS Keyzer iig ook alle banden doen. Bel/mail hem anders even voor het adres als je het zelf niet weet.

De D.S. Keyzer,
Gillis van Ledenberchstraat 112, Amsterdam.
Tel. 020 - 682 44 31
E-mail: .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

Kijk voor het uitlijnen in de tiplijst.
De foto’s staan inmiddels vrij achteraan op:
http://www.mijnalbum.nl/Album=PECX3GXE

Hoi Koen,

Ik heb ook last van een ritmische trilling die niet weg te balanceren lijkt te zijn. Een ander setje velgen met banden (geleend van Dan) boodt ook geen soelaas. In Valogne een tikkend geluid gehoord in mijn wiel RA. Onlangs de lagers er uit gehad, schoongemaakt en goed in het vet gezet. De trillingen zijn nu minder. Ik ga tzt het andere wiel ook doen. Ben benieuwd of het dan weg is , of zoveel minder dat ik me er niet meer aan stoor.
Groet,
Eric

Hee Eric uit Haarlem met de zwarte DS?!

lagers… ook nog een optie.

Ik heb de trilling er bijna uit. Toch maar naar de profile tyrecenter geweest. Na eerste keer balanceren en uitlijnen, was het al bijna weg. Omdat ik niet tevreden was met het resultaat, de auto in overleg nogmaals gebracht om de wielen “aan de auto te balanceren”. Hiervoor was een speciaal ouderwets apparaat nodig. Hiermee konden ze zien dat er in de linker achter velg een slag zat en dat er in m’n rechter achterband hoogteverschil zat. Na het monteren van een “nieuwe’ achter velg links is de auto z.g.a. stil.

Ik ben tevreden. Vooralsnog

Groete’n

Koen wat een leuke Avater heb jij!
En mooi dat het allemaal tovh in de wielen zat.

Goed bezig Koen!!

Leuk dat je je ervaringen deelt Koen, goed bezig zeg dat wel.

Probleem met de ritmische trillingen heb ik ook, al is het bij mij vooral tussen 105 en 115. Daarboven is het stil.
Misschien heb ik wel wat aan jouw verhaal. Loop eerst nog wel wat zaken na en zal dan ook eens op zoek naar een bandenboer die op de auto kan balanceren. Goede tip, mogelijk levert mij dat ook wat op.