Sinds juli 2011 tot en met heden en 3e wissel van zomer naar winterbanden, merk ik dat de zomerbanden in het middenvakprofiel nogal afgesleten zijn.

Heb in totaal nu 36684km waarvan 9056km met winterbanden en 27628km met zomerbanden is dit een normale slijtage ???

Normale rijstijl, Mijn bandencentrale maakte mij attent om bij de volgende wissel eventueel een vervanging te overwegen.

Kwaliteit van banden ook niet meer als voorheen of is dit volgens de bandenmaat tegenwoordig bredere wielen?

Als in het middenvak van de band de meeste slijtage zit, zou dit kunnen duiden op een iets te hoge bandenspanning.
Ik weet niet welk mark/type band je hebt om te beoordelen of dit normaal is. Er zit nogal wat verschil in de verschillende soorten merken en types banden.
Ik heb nu voor het 3de seizoen michelins eronder (17 inch) liggen en daar zit nu nog ongeveer 4 mm op.Ik zal ongeveer 40.000 op de zomerbanden hebben gereden.

Heel normaal met de huidige michelin…
Als ik 40000 km doe dan mag ik content zijn!...

Je kan dir hp variant van michelin overwegen als je michelin wil behouden..

Ik heb nu dik 43.000 km gedaan met mijn Michelin Energy Savers op mijn 16 inch stalen velgen.
Achteraan zijn ze nog bijna nieuw.

Vooraan waren ze nog heel goed deze zomer, nu zijn ze bijna versleten.
Op enkele maanden tijd zijn die voorste bijna tot op het blokje afgesleten.

Misschien is het nu de moment om winterbanden op de stalen velgen te leggen.
En dan volgende zomer andere velgen steken met zomerbanden.

Wat vtske betreft vind ik toch wel dat de banden snel versleten zijn. Nog geen 28.000 km, de slijtage aan het middenvak lijkt er idd wel op dat ze te hard gestaan hebben.

Dat banden tegenwoordig sneller slijten zal ook wel te maken hebben met de steeds krachtiger motoren.
250nm bij 1500rpm trekt er heel wat harder aan dan 100nm bij 4000rpm.

Banden staan te hard.

Wat is dan de juiste bandenspanning met de 17 inch wielen? of staat dit ook vermeld op de stickker in de deurstijl?

Uit het instructieboekje

Sticker bandenspanning/kleurcode lak .
Deze sticker is op de voorstijl aan bestuurderszijde geplakt.

Het bevat de volgende informatie:
- bandenspanning, auto onbeladen en beladen,
- velgmaat en bandenmaat,
- door de constructeur aanbevolen bandenmerken,
- bandenspanning van het reservewiel,
- kleurcode van de lak.

vtske schreef:

Wat is dan de juiste bandenspanning met de 17 inch wielen? of staat dit ook vermeld op de stickker in de deurstijl?

yep zou daar vermeld moeten staan.

En anders simpel bij de dealer gaan vragen (of zelfs via mail naar Citroën)

Ik heb mijn banden op de 17” op 2.5 bar staan. En ik heb een gelijk slijtage patroon.

Heb nu 53000 Km met 16 inch michelin banden .
Bij het opleggen van de winterbanden profiel gemeten en zit nog 2.2 mm op dus deze mogen ook stilletjes vervangen worden.

Heb eens met een opel corsa’ke , wat ik nieuw gekocht , had 70.000 Km gereden met een setje banden . ( waren michelins of continetals )

Bij de vorige auto had ik een setje winterbanden met 7 mm profiel gekocht en na twee winters (+/- 20.000 KM/winter) nog een 3-4 mm profiel. Ook Michelins .

Die banden wilden maar niet verslijten en ik moest onderhand meer rekening gaan houden met de Dot-code als met de diepte.

Als zomerband had ik dan weer eens een setje Dunlops gekocht en die hoorde je haast verslijten.

Ben benieuwd naar de Bridgestones die nu op liggen als winterband.

@sardonis: zijn dat enkel de voorste, of zijn bij jou voor en achter gelijk afgesleten (mss door tussendoor voor en achter te wisselen?)
Bij mij zijn de voorste er nu bijna door, dat is bijna 10000 km eerder, de achterste zijn nog wel heel goed.

Heb ze net nog eens gemeten en er is eentje bij die iets meer dan 3mm heeft en de andere schommelen rond de 2.5 mm.

Zelf heb ik ze nooit gewisseld , dan zou het zonder mijn medeweten zijn maar ik denk niet dat mijn garagist dit uit eigen beweging zou doen.

Wat me wel opviel was dat mijn middelste groef ook wat meer afgesleten is dan de twee buitenste.

In het vervolg dus ook niet meer te hard oppompen want dat deed ik eigenlijk wel.

Wel raar dat ze alle vier gelijk afgesleten zijn.

Sticker in auto vermeld vooraan 2.1 bar, achteraan 2.1 bar en 2.7 bar extra beladen.
Nu is mijn vraag is dit voor de standaard stalen velgen 15-16 alsook voor de licht metalen velg 16en of de optionele 17 en 18 lichtmetalen velgen.
Gebaseerd op deze banden spanning heb ik dat altijd afgerond over de 4 wielen op 2.5 bar. En bij mijn banden leverancier die doen dan 2.4 bar zowel in mijn 16 winterband als in de 17 lichtmetaal.
Als ik dan kijk naar de nokjes in de band profiel, van de totale slijtage over het ganse vlak, zit ik nog ruim boven de wettelijke 1.6mm.
Deze auto met deze wielen is voor mij de eerste ervaring zolang ik al auto rijd.

Volgens de sticker..

Voren 2.2 en achter 2,1 normaal
Voren 2,2 en achter 2,7 zwaarbeladen

16” lm