Mijn claxon heeft kuren doet het nl soms wel en soms niet ; van alles al geprobeerd ( zekering vervangen ) maar blijft een drama. Dan zal de claxon eens opzoeken onder de motorkap maareh waar zit dat ding . Wil nl kijken of ze wel of niet stroom krijgen en anders vervangen . Graag tips/ advies. Bvd

Ciao Eric

Bij de oude types zit de claxon links voor, gril er even uit pakken en je kunt er zo bij. zo even uit mijn hoofd.

Uit mijn hoofd, linkervoor wielkap uitnemen.
Hij zit achter de bumper.

heb er in mijn nieuwe Berlingo (bj2010) ook last van… als ik ‘zachtjes’ duw m.a.w. geciviliseerd wil claxxoneren werkt ie meestal niet, als ik door een of andere idioot op m’n remmen moet springen om dan kwaad en voluit op die klaxxon te slaan doet ie het meestal wel, maar dan zit er raar-maar-waar een korte pauze tussen het op de claxxon stampen en het eigenlijke geluidssignaal… raar… gelukkig gebruik ik dat niet veel en indien nodig zet ik m’n ruitje open en roep ik wel hoe graag ik hen zie.

Volgens mij massa probleem

Wat is het bouwjaar van de Berlingo? De vertraging klopt bij claxonneren dit word via de can bus aangestuurd. Hier zit een kleine vertraging omdat hier niet zn snelle can bus word gebruikt.

de mijne is bouwjaar 2010… een multispace’ke.

Kijk eerst naar de basis of die goed, aansturing etc. in het stuur kan het probleem ook zitten dan krijgt die geen aansturing om te claxonneren. als dit goed is klinkt mischien gek maar laat de auto een keer nieuwe software inprogrameren bij de dealer. zijn tegenwoordig wel vaker rare grapjes die door een software update zijn verholpen.

ik kijk het na aan de basis!
Maar ik vermijd liever om nieuwe software te laten inprogrammeren bij dealer, heb namelijk ECU laten herprogrammeren en heb al vernomen dat de mogelijkheid bestaat dat een softwareupdate deze programmatie ongedaan maakt, bij prof. tuner kan ik die wel gratis en vrijblijvend terug laten herzetten maar dat is in Willebroek en de verkeerssituatie is daar berucht, zeker nu met grote wegenwerken aan een aantal cruciale kruispunten aldaar.
Wagen is toch al uit garantie dus dat is het probleem niet (Garantie vervalt onmiddelijk indien merkdealer tuning ontdekt), wil gewoon de rompslomp vermijden…  op de koop toe hindert het mij niet zo erg, dan wacht ik gewoon een halve seconde op mijn claxxon, no worries. maar ik kijk het zowiezo na op gebied van aansluitingen en/of massaprobleem.

i.i.g bedankt voor de info forumcollegas!

Die van mij blijft kuren houden . Doet het een tijd wel en dan .... plots niet meer als je wilt clacsonneren . Is een hdi . Zit de clacson nog steeds links voor onder de bumper bij deze uitvoering ?

Ciao Eric

Dan maar naar de garage om te kijken of zij het probleem kunnen ontdekken . Bellen ze mij na een uurtje al op met de mededeling dat de claxon gewoon werkt !!!toen ze hem wilde proberen . Tsja….. monteur gaf aan dat door op de claxon te drukken deze een signaal naar een computer stuurt die op zijn beurt de claxon aktiveert . Hmmm beetje complex .

Ciao Eric

Bij mij deed de claxon het vandaag óók niet.
Eerst de massa maar eens doormeten..

Mijn zoon heeft een Partner met hetzelfde probleem.
Ik denk dat het in de bediening in het stuur zit.
Zal er binnenkort eens naar kijken

Heb recent de unit ruitenwisser / richtingaangever laten vervangen . Claxon was ok na deze operatie. Is altijd een gok oftíe doet ja of nee

Ciao Eric

Ik had ook dit probleem op mijn berlingo van 2005 , in garage hebben ze de airbag uit stuur gehaald en daaronder zit de claxon met een klemmetje vast op massapunt . Echter is dit heel zwak en is dit nu vervangen door een oogje op kabel te monteren en een nieuw gaatje in stuur geboord met nieuw schroefje , probleem direct verholpen

Pff, claxon drukken, niks.
Zekering getrokken; is heel en niet geoxideerd of zo.
Zekering terug gezet, drukken: hij doet ‘t weer..
Dáár word ik dus niet vrolijk van.
We zien wel weer.