Goed, de dame zit grotendeels weer in elkaar. Vandaag starten, spannend moment of er niet overal vloeistoffen beginnen te druppelen en of er opgestegen kan worden…Alles redelijk probleemloos, behalve dat de rechter handremkabel losgeschoten lijkt, heb bij de klauw opeens 6 cm. kabel over…en er lijkt een lichte slingering in de krukaspoelie te zitten dan wel een zwabberende aandrukrol….Koppeling moet nog even goed afgesteld. Volgens Haynes moet de gang tussen in en uit 45mm zijn, maar ik denk eerder 145mm…
Verder, wat er anders is dan met het originele blok, is dat de versnellingshandel te veel naar links staat…Dus z’n vrij staat niet in het midden maar eerder tussen één en twee in…Neem aan dat dit afstelbaar is met de schakelstangen of onder de pook? Hoe moet dit??

Als je even op service.citroen.com kijkt zie je bij Versnellingsbak/Schakelmechanisme hoe het zit.
Je ziet daar ook dat er diverse types zijn, afhankelijk van ORGA nummer en motortype etc.
Er zitten altijd stangetjes bij die je kan in- en uitdraaien met borgmoertjes.
De holletje-bolletje verbindingen slijten graag uit, en dan heb je veel speling en risico dat de boel er onderweg uitfloept.