Sinds eind februari in bezit van C4 Picasso 18 16V. Met enige regelmaat constateer ik dat bij het optrekken de motor lijkt in te houden (komt maar heel langzaam voorruit). Dit kan tot zeer gevaarlijke situaties leiden (nog even snel oversteken met naderend verkeer). Heeft iemand hier ervaring mee ?
Het is dus niet ‘eenvoudig reproduceerbaar’. Fenomeen kan optreden terwijl ik al een paar minuten heb gereden.

groet Johannes.

Het is erg lastig om vanachter een pc zo even te zeggen dat is dit of dat bij een moderne auto. Mijn eerste tip is dan ook om de auto eventjes te laten uitlezen.

Aangezien dit een uiterst serieuze aangelegenheid is zou ik niet wachten op ons Forummers maar de auto de dichtstbijzijnde (Citroën)garage insturen.

Een auto die dit soort gedrag vertoont zet je of direct aan de kant of parkeer je bij de dealer op de stoep. Heb het zelf een keer mogen meemaken dat ik bij een verkeerslicht wegreed en de turbo ermee ophield terwijl er een vrachtwagen vol gas achterop kwam denkende dat die auto voor hem wel door zou rijden. Dat hoef je maar een keer mee te maken en dan is het een probleem voor een ander om op te lossen.

Veiligheid boven alles. Succes!

Uiteraard gisteren meteen de auto bij de garage afgeleverd.
Vandaag belde de garage : lekkage van koelvloeistof op bedrading doet computer
van motormanagement kortstondig in storing gaan. Hierdoor valt de motor terug
in noodconfiguratie en is het vermogen sterk beperkt.

Het ‘lijkt’ op een situatie die ik zelf ooit heb ondervonden bij de auto van het werk : Renault megane dci.
‘s nachts heeft een marter aan de bedrading geknabbeld en toen ik ‘s morgens wegreed was er beduidend
minder vermogen beschikbaar. Ik kon wel rijden. De motor functioneerde in een nood/basis/configuratie.

Morgen de auto weer ophalen.
Ben benieuwd.

groet Johannes.

Plausibel verhaal en zo te horen ook weer snel opgelost

Ik heb met de 1.6 HDI ooit hetzelfde meegemaakt en dan bleek er een beetje water in het brandstofcircuit te zijn gekomen - om een ongekende reden. Ook hier wordt de motor op minimumconfig gezet om schade te voorkomen (water injecteren in een gloeiend hete motor lijkt me idd niet zo gezond). Leidingen spoelen en dieselfilter vervangen en alles was weer dik in orde.