Hallo:
Ik ken de methode met gereedschap 3179-T het snelheidsmeter wormwiel te demonteren, dat het 5-e versnellingtandwiel vast houdt, maar bij de 5bak die ik nu onder handen heb is de zaak ook nog geborgd, zie foto’s.
Iemand een goed idee ?  Ik kan natuurlijk de ronde inslag uitboren, maar ik wilde het tandwiel graag hergebruiken, en zo’n kleine koudbeitel heb ik niet, maar ik denk dat ik wel een stalen spijker heb die ik als beiteltje kan gebruiken.
Dit is wel een erg drastische maatregel om het loslopen van het 5e versnellingstandwiel te voorkomen.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik heb ze nog nooit zo goed geborgd gezien!!!!

In mijn beleving heb je niet veel keus dan of even een klein beiteltje aanschaffen en op maat maken in de hoop dat het stukje van de ring niet afbreekt bij het los tikken. Of zoals je zegt uitboren (gelukkig zijn de assen zoveel harder dan de moer is).
Je zou de “moer” later ook terug kunnen plaatsen met een drupje borgmiddel op de schroefdraad (maar daar word je weer niet blij van als je het ooit nog wil losmaken).

Bedankt, dat is de ervaring en antwoordt dat ik zocht: Ik dacht al dat dit niet “origineel was”, de pakkingen bij het demonteren lieten mij al denken dat deze bak al eens onder handen genomen is. Ik ga eerst beitelen, en als dat niet werkt uitboren. Terug zetten met “loctite” kan altijd, maar dan moet je de boel heetstoken bij demontage ( > 200 graden), en dan moet het toch goed zijn voor 100.000 km ( na controle van de synchro ringen) als het klaar is post ik wel meer foto’s.

O.K., uitboren van de inslagen, want met een beiteltje werkte niet, maar kan nu wel gewoon terug monteren, en dan maar met loctite.
34 mm ring-steeksleutel gekocht, afgeslepen tot 6.5 mm, klein klapje met de kunststof hamer, en het tandwiel kwam los. Nu de rest van de bak nog uit elkaar, maar da’s voor zaterdag.

Vervolg: Sleutel voor C35 is 34 mm, die voor een SM 5 bak is 36 mm.
Verschil tussen spiebaan/vertanding voor bevestiging van 5e versnellingstandwiel is er ook:
C35 heeft fijne vertanding , in vergelijking met de SM, lijkt meer op een spiebaan. Kijk op de foto.
Ik heb de complete tandwielset van een C35D 5bak in een bak van een SM geplaatst. Resultaat: Veel minder toeren in de 5, zelfs minder dan m’n 6-bak.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

leuk deze verschillen!
Dat zijn van die dingen waarvoor je beide versies (regelmatig) in de hand moet hebben gehad.