BIG charlie schreef:

Die gaan er niet zo makkelijk af als de logo´s hoor egres…

Greetz

BIG charlie

dat had ik ook al in de gaten

René van Maren schreef:

Dat van de vering doet pijn, maar ik wil het wel eens proberen….tijd voor een proef….

Ik ben er gelukkig met de vrouw uit…ik wil hoe dan ook een Citroën

Ze vind een picasso verschrikkelijk mooi, dus doen we wat water bij de wijn

Goh, bij ons net zo. Ik wil graag een c5 als opvolger maar ja, zij een picasso.  Dit keer heeft ze gewonnen dus de opvolger wordt een picasso. Eind dit jaar gaan we zoeken

Eind van het jaar??  wij ook

zandvoorta schreef:

Goh, bij ons net zo. Ik wil graag een c5 als opvolger maar ja, zij een picasso.  Dit keer heeft ze gewonnen dus de opvolger wordt een picasso. Eind dit jaar gaan we zoeken

Het is dat ik net een ZXbreak heb gekocht…....

Anders zou ik misschien interesse hebben.

René van Maren schreef:

Eind van het jaar??  wij ook

Wij een HDi, jij ook diesel? Liefst eentje die gechipst is naar 110 pk en met airco natuurlijk Mocht je wat zien, hoor ik het graag

EW schreef:

Het is dat ik net een ZXbreak heb gekocht…....

Anders zou ik misschien interesse hebben.

Leuk om te horen Zal hem tzt hier wel neerzetten, wie weet.

[egres] schreef:

wat me pas na het afhalen van de auto is opgevallen,  die dakgoten,  da trekt op niet veel he

er staan zo vier verankeringsbeugels op, vermoedelijk voor een porte-bagage

maar dat die zo open en bloot staan, pffff, ranzige afwerking….

iemand hiervoor een oplossing?

Kan je ook mooi oplossen zoals ik

En dat is niet zo duur
http://www.preisvergleich-tuning.de/product-detail-79405.html

Sjee, wil ik ook…

dat ziet er netjes uit Xsara-Wrc !!

En hoe gaan die typeplaatjes (achterkant) er zo makkelijk af?
Föhnen of is het een kwestie van gewoon trekken (dat wil ik ook bij mijn xsara break namelijk)...

ik heb er inderdaad de haardroger ff opgezet, maar niet op de warmste stand om te vermijden dat je misschien doffe plekken op je lak gaat krijgen
een tien à vijftien seconden erop blazen, en dan je nagel (geen spijker maar je vingernagel) eronder zetten en je zal zien dat het vanzelf loskomt
ik had ook al ‘n stukje visdraad klaarliggen doch dat bleek niet nodig

er bleven zelfs bitter weinig lijmresten hangen, maar de kleine lijmrestjes heb ik met zo’n flesje van Hama weggewreven, daarna het kofferdeksel ff simuliseren (polijsten / waxen met zo’n produktje) en klaar is kees

de zijkant ging nog makkelijker, zelfs zonder haardroger

bij m’n xantia en bx heb ik destijds de logo’s er ook afgehaald, maar dat ging wat moeilijker, die wagens kocht ik occasie, ik vermoed omdat m’n karretje nog niet in weer en wind gestaan had dat het daarmee komt dat het zo eenvoudig ging…

Off-topic: Bij de Xsara Break zitten de type plaatjes toch “gepopt”? Als dat niet zo is, gaan ze er deze week nog af. Veel strakker .

Verder complimenten voor de Picasso. M’n schoonvader heeft nu z’n tweede en ruilt de huidige meteen in voor het nieuwe type in 2007. Is gewoon een geweldige auto.

pfuh…  wilde ik zojuist ff de Xsara ‘98 ff aan een no-logo-modje onderwerpen
fohn, car-polish, alles werd in gereedheid gebracht, maar tijdens het strippen merk ik dat er inderdaad gaatjes achter de logo’s zitten
maar snel terug ertegenaangedrukt!

heel spijtig….  bij m’n Xant en BX, die van voor ‘98 waren, ging het vlotjes

Je zal in de praktijk merken dat het een lekkere wagen is Spreek uit eigen ervaring.Veel suc6 er mee
grtz frans

idd Frans,  heb er nu 20.000kms opstaan, en ie valt best mee