Ik had tywraps om de twee draadeinden net boven het bovenste oogje. Dan kan die niet zakken.

Une Citroen Ds sans tie-wrap c’est ne pas une Citroen DS

Die dingen horen niet in een snoek. Nergens voor nodig ook gewoon netjes werken met originele materialen

Al die relais aan de zijkant bij zo’n IE of monteren op een stripje, die je met een simpel moertje losdraait, maakt het leven leuker.
Kan ook met een extra moertje : draai je eerst vast en dan pas het relais er op. Hoef je alleen het buitenste moertje los te draaien.
Laat je daarna de regelaar en draden zitten aan het frame, en leg je opzij naar de waterpomp.
2 minuten werk en geen gezoek van draden.
Blijft de bevestigingsstang. Heb ik een broertje aan dood. Daarom gewoon alternatieve verbinding gemaakt aan de accubak, zie je niet van boven, alleen bij demontage van de accubak.
Hoe ver gaat origineel ? (Kan het niet leuker maken, wel gemakkelijker, vrij naar de belastingdienst)

Om ea iets te vergemakkelijken heb ik aan LHM-vat zijde het haakje eerst op de juiste plaats geplaatst, dan extra moertje erop gedraaid zo kan deze er alvast niet meer uit vallen en heb je 2 handen vrij om dat vervelend haakje aan de andere kant juist te steken. Eens je die juist hebt kun je laatste vasthouden en de bovenste beugel erop bevestigen.