Ik heb mijn motorkap opnieuw moeten laten spuiten. Dit is bij een partnergarage gedaan. Het leek netjes gedaan, blue oriental, maar een week later keek ik nog eens goed langs de kap en zie ik allemaal hele kleine pukkeltjes, kippenvel. Ik dus niet blij en al in mijn hoofd de teruggang en alles wat er bij komt naar de garage. De volgende dag kijk ik weer en is het stukken minder!  Niet helemaal weg maar echt minder.
Heeft het iets met de temperatuur te maken of ‘nieuwigheid’  of moet ik gewoon terug en moet het allemaal opnieuw?

Dit is nou echt iets waar we Ron Vening voor nodig hebben, maar die is niet zo vaak op het forum. Ik zal je vraag in elk geval naar hem mailen.

Het antwoord van Ron Vening:

Ik vermoed dat er vocht Condens is opgesloten tijdens het spuit/droogproces. Voor een goede oplossing zal alles doorgeschuurd moeten worden en alles opnieuw worden opgebouwd. Een goede spuiter kan er alsnog een infraroodlamp op zetten. Dan wordt het a.h.w. geforceerd en komt de ellende wel boven.

Dank Egbert, ik zal er mee terug naar de garage/spuiter…..
Gedoe.

Het bezit van een klassieker is altijd gedoe Ook dit komt vast wel weer goed. Plaatwerken en spuiten blijft mensenwerk en is gewoon geen eenvoudig proces. Het kan eens misgaan, maar valt ook weer op te lossen.

En inderdation, keurig ende netjes opgelost door de spuiter!
Gans kaal gemaakt en opnieuw gespoten.
Mooie service en ik voel me weer kiplekker.