het is opgelost !!!
de veerbol was inderdaad kapot, mischien heeft dat dan ook het verbindingstuk van de retour kapot gemaakt.
ik moet nog wel even een beter T-stuk vinden want die ik er nu in heb gefrutselt is niet echt super, ik heb zo mijn twijfels of de slangetjes er lang op blijven zitten.
als ik de nieuwe veerbollen binnen heb kan ik die ook vernieuwen, ik heb er nu even de oude bollen van de voorkant in gezet, die had ik toevallig nog liggen.
die doen het nog wel maar hij veert nu zoals de peugeot 206sw van m’n vrouw !!!
bedankt iedereen voor de hulp en kennis.
Ik deed dat wel vaker met GS en DS. Oude voorbollen achter.
Ging eigenlijk best goed! Maar dat was nog uit de tijd dat een bol alleen door Citroen werd geleverd (=duur) en navullen was nog niet mogelijk.
Hoe veert een 206SW eigenlijk? 
