Totaal aantal Berichten: 1173
Geregistreerd: 09-09-2008
- CX 25 GTi Turbo
- XM 2.1 TD automaat vsx
- 2CV club
- XM 2.0 16V Aut.
Ik denk wel eens dat ik de enige relatief onderhoudsvriendelijke XM 2.1 TD heb 
Maar je moet wel een beetje handig zijn, dat is waar. En stipt onderhoud uitvoeren EN geen achterstallig onderhoud hebben.
Totaal aantal Berichten: 1743
Geregistreerd: 29-07-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- DS 3 1.2 So Chic EAT6
- 2CV AZ-A
Bij GJO staat een 2.5TD Break, prijs categorie appel en een ei ....
Alles doet het , APK, en rijdt uitstekend
Kan je nog even rustig nadenken voordat het een frot wordt 
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Blue Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
Die heb ik nergens zien staan. Linkje?
Nu: Citroën Jumpy dub. cab. 180 EAT6, BMW R1150GS
Citroëns gehad: C5 2.0 16V automaat LPG, XM Turbo D12 Break, 1994, BX TGD 1991, BX GTi 1992, BX TGD 1994
Projecten: Alfa 33 QV - 1991
Totaal aantal Berichten: 1743
Geregistreerd: 29-07-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- DS 3 1.2 So Chic EAT6
- 2CV AZ-A
Dat klopt, staat ook niet op het net ...
Wie eerst komt eerst maalt
Donkerblauw, beige leer & schuifdak ...
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Blue Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
Gebeld, helaas, handgeschakeld. 
Nu: Citroën Jumpy dub. cab. 180 EAT6, BMW R1150GS
Citroëns gehad: C5 2.0 16V automaat LPG, XM Turbo D12 Break, 1994, BX TGD 1991, BX GTi 1992, BX TGD 1994
Projecten: Alfa 33 QV - 1991
Totaal aantal Berichten: 1743
Geregistreerd: 29-07-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- DS 3 1.2 So Chic EAT6
- 2CV AZ-A
Wist niet dat het automaat moest zijn, een 2.5 is altijd handgeschakeld ....
Maar goed, voor andere dan misschien
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Blue Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
Totaal aantal Berichten: 1205
Geregistreerd: 17-09-2004
- GS/GSA X1
- XM V6 Pallas
XM 2.1TD kan best betrouwbaar zijn. De mijne ooit voor 500 euro gekocht, ook zo’n stilstaand exemplaar. Goed, na banden, distributiewissel, accu en nog wat grut was dit een (ingecalculeerd) veelvoud. Maar toch, na de tijdelijke job ver weg de auto voor iets meer dan dat veelvoud binnen een week weer verkocht. In tussentijd er 40.000km redelijk probleemloos mee gereden. Brandstofmeter die het niet altijd deed komt vaker voor. En de CD-wisselaar haperde, maar die zijn door standaard-exemplaren te vervangen. Ding liep ook boven de 3 ton nog prachtig, startte goed, ruim voldoende power, gewoon karren met die bak.
Dus ja, een XM-met-bekend-gebrek kopen en goedkoop rijden - het kan!
Succes met zoeken!
Rogier, Citroën GSA X1 1984, XM V6 Pallas 1994, Lexus GS300h 2014
Ex: Xantia HDI Break 2000, CX 22 TRS 1989, XM TD12 1993, P205 Forever D 1995, XM V6 Exclusive 1996, Fiat GrPunto 2006, CX 2400IE Pallas C-matic 1978, BMW 320i 2005, Porsche 968 1994, MB B180CDI 2014, Toyo Prius 2012, BMW 325Ci Cabrio 2005
Totaal aantal Berichten: 1743
Geregistreerd: 29-07-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- DS 3 1.2 So Chic EAT6
- 2CV AZ-A
Wel met wat ” deuk(jes)” ...
http://www.autowereld.nl/citroen/xm-break/2-1-td-automaat-edition-80kw-break-12247890/details.html
Type 1
http://www.autowereld.nl/citroen/xm-break/2-1-td-7472582/details.html
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Blue Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
Ik heb ze gezien. We hadden wel met wat spoed een auto nodig en zijn nu in een Subaru Forester geland.
Wie weet, als ik nog weer eens een nette tegenkom…
Nu: Citroën Jumpy dub. cab. 180 EAT6, BMW R1150GS
Citroëns gehad: C5 2.0 16V automaat LPG, XM Turbo D12 Break, 1994, BX TGD 1991, BX GTi 1992, BX TGD 1994
Projecten: Alfa 33 QV - 1991
