Toen ik voor de winter m’n ID 65 nog een keer wou uitlaten merkte ik linksvoor een redelijke grote plas
LHS op de vloer.
Nu dit probleem enkele weken geleden (te koud deze winter) beginnen opsporen. Nu heb ik het lek gevonden: de één jaar oude LHS deelbare veerbol lekt waar de 2 delen van de bol in elkaar geschroefd zijn.
Vind ik echt niet kunnen maar heb op het forum wat gezocht en blijkt dat dit nog voorkomt.
De firma zou niet altijd de volledige veerbol reviseren als deze nog redelijk goed is…
Ik heb dus vier half opgelapte veerbollen gekocht maar die wel mooi zijn aan de buitenkant ! 
Is er een vorm van garantie op een veerbol ?
De werkuren, verloren LHS, dichtingen en verzendkosten van NL naar B niet zeker..
Ik las ook ergens dat er nu nieuwe dempers in de bollen worden geplaatst, hoe ben je daar zeker van ?

Bollen bij Citrotech of het Nederlandse DS-clubmagazijn kopen, dan krijg je goede kwaliteit, nieuwe membranen en dempers en garantie.
Waar kwamen deze bollen vandaan?

Ben als Belg lid van de NLse DS club (goed !) en zal vanaf nu daar m’n bollen bestellen en niet meer bij het citroen parts bedrijf !

Als je vanuit België onderdelen komt halen bij het clubmagazijn, is het raadzaam vooraf even te emailen en/of bellen.

Desmond schreef:

Ben als Belg lid van de NLse DS club (goed !) en zal vanaf nu daar m’n bollen bestellen en niet meer bij het citroen parts bedrijf !

Ik blijf toch wel benieuwd waar je die bollen vandaan had, desnoods even in een PB melden.

Eerlijkheidshalve wil ik vermelden dat vandaag op Citromobile het bovenstaande Citroen parts bedrijf de defecte LHS bol en de nog goede andere voorveerbol zonder kosten geruild heeft voor een paar nieuwe.
Dit vind ik wel het vermelden waard, het is toch een mooi gebaar.
Dit kan ook betekenen dat ze weet hebben van de problemen met hun gereviseerde bollen.
Hopelijk blijven de nieuwe bollen het wat langer uithouden.
We hebben weer wat hoop…

Dat is zeker en goed gebaar, echter welk bedrijf is het. Ik denk dat het wenselijk is om dit te vermelden, anders heeft het geen nut dat dit topic heeft bestaan.

beste SPAM,

aangezien het nooit mijn bedoeling is geweest om het bedrijf in een slecht daglicht te stellen wil ik dit hier niet op vermelden. Ook al hoor ik soms nog mensen klagen over dit bedrijf : klagen is altijd het makkelijkste, constructief naar een oplossing zoeken komt meestal op de tweede plaats.  Ik was in het begin nogal teleurgesteld dat de gereviseerde bol het na zo’n korte tijd begaf, maar niemand is perfect. Indien iemand anders op dit forum ook hetzelfde probleem heeft raad ik aan om persoonlijk met de leverancier van zijn gereviseerde veerbollen te gaan praten over het probleem om samen tot een oplossing te komen.
Ook raad ik aan om steeds een factuur te vragen als je veerbollen koopt, dan heb je toch iets in je handen.
Verder hoop ik dat de nieuwe bollen niet dezelfde kuren vertonen, LHS is toch steeds een avontuur apart. Maar zoals gezegd: ik gun het bedrijf een tweede kans, anders wordt het de club !

Natuurlijk respecteer ik je keus In elk geval succes met je nieuwe bollen !

Ik heb iets met veerbollen.
De derde spontaan lek binnen een paar maanden…
Dit keer bij de DS.
Weet iemand wie de deelbare bollen netjes reviseert?
Ik woon in Den Haag, daar zit Civer.
Ik heb veel vertrouwen in Civer, maar hij zet de bollen nogal “ongemakkelijk” in de bankschroef…
Met een beschadigde flens als gevolg (met de voorbollen ervaren).

Weet iemand of van der Laan in Abbenes het mooier doet met zo’n speciale klem?
Het liefst hou ik m’n eigen originele bollen…

Chyparse. Maar dan ben je je originele bollen kwijt. Of citrotech bellen en vragen of ie de eigen bollen wil reviseren.

Moet ik denk ik maar eens een ritje Oldenbroek maken denk ik…
Thanx!

Als je lid van de IDDS club bent, dan kunnen ze in het magazijn ook een nieuwe membraan plaatsen.
(Tot gisteren had ik het gereedschap hiervoor van de regio Arnhem nog liggen in mijn schuur )

Dank je voor de tip Egbert, ik wist niet dat ze dat bij de club ook doen…
Ik ben al vanaf begin lid, dus het was een optie geweest…
Hebben ze daar ook zo’n mooie klem om de bol in vast te houden zonder te beschadigen?

Maar goed. Gisteren een ritje gemaakt naar Oldebroek.
Ik ben onder de indruk geraakt van het instrumentarium daar!
Zeer moderne draaibanken, freesbanken en weet ik wat voor spul waar ik helaas geen verstand van heb…
(in m’n volgende leven word ik denk ik instrumentmaker! )
Leuk familiebedrijf, doen alleen nog maar revisies van Citroen onderdelen…
Alles overzichtelijk opgesteld. In mijn ogen in enorme voorraad, maar ze zeggen dat ze de vraag niet kunnen bijhouden…
Hier bijvoorbeeld alleen al de binnenwerken in wording van de HD pomp.

Maar ik kwam dus voor m’n achterbollen…
In de klem:

Klem op het deksel:

Die olie hoort daar dus niet:

Toch zo’n 43 jaar volgehouden… De andere bol viel mee, maar natuurlijk ook laten vervangen…

Ben ik nog vergeten om een foto van het nieuwe membraan te maken, maar die staat op de website van o.a. Citrotech: (komen van IFHS)

Voorbollen ook meteen laten bijvullen. En mezelf getrakteerd op een Ligarex tang…
Eerst maar even op vakantie, wordt weer een zaterdagklusje, gelijk met de lekzakken achter…