dag
ik denk dat mijn koppeling is versleten maar toch twijfel ik een beetje
in zijne 2de vertrekt hij soms moeilijk en in schokken de snelheid omhoog
maar in zijn 5de doet ie het nog goed
zou hij versleten zijn?

mvg andy

Andy, wat heeft de auto gelopen, een kopeling gaat gemiddeld 180000km mee, er zijn uitzonderingen, bv mensen die alleen maar snelweg rijden, die halen vaak wel de 240000km,  een test, zet hem in zijn 1e versnelling, handrem erop, en dan op trekken met een beetje meer gas geven, de motor slaat af, als de kopeling goed is, anders blijft ie toeren maken, terwijl je stil staat,  en is dus de kopeling op,  ook kan het zijn dat je een kopeling rijder bent,  je houd bv bij stoplicht kopeling in, of voet op pedaal terwijl je rijd, alle twee dus nooit doen, het probleem is dan vaak dat je plekken krijgt op kopelingsplaten, of op vliegwiel, wat dan het schokken veroorzaakt, soms wil het wel eens helpen, door met een slippendekoppeling even op te trekken, niet te lang anders verbrand je de plaat, een ander ding wat kan wezen is dat er een motorsteun, slap is, het blok kantelt dan teveel,  weet van de 16-16V. Vaak de kantelsteun sneuvelt, deze zit bij de rechter aandrijfas,  Ja Andy het is altijd moeilijk om een goed antwoordt te geven van wat het is,

ik heb momenteel 185000km erop staan
mijn vriendin is inderdaad zo een koppelingrijder
maar is ook mijn vliegwiel beschadigd dan of enkel de koppelingschijf?
ik heb echt bijna geen vermogen in zijn 1ste heel veel toere maken en bij na niet op trekken
mvg

Ga er maar vanuit dat de koppeling op is. Ook de drukgroep en toplager zal niet zo best meer zijn als je vriendin er verkeerd mee om gaat. In de 1ste versnelling moet hij direct afslaan. Normaal is de test: handrem vast, 3000 toeren, 3de versnelling, snel koppeling op laten komen en dan nog moet die afslaan. Zo niet, helaas vervangen.

Nee het vliegwiel beschadigt niet zo snel, wat ik bedoel, dat is dat de frictieplaat, sporen achterlaat op vliegwiel, waar door je dan die schokken krijgt, bij vervangen van kopeling, schuren ze dit weg, met een schuurpapiertje, maar is voor jou niet van toepassing ,  maar als je in zijn 4 in eens gas geeft moet ie dus ook slippen ???  Dit om er toch even zeker van te zijn,  al weten we haast zeker dat ie op is, maar heb nog de gedachte dat het druklager niet snelgenoeg vrij komt,  voor te vervangen, ga op Mp op zoek naar garage,s die niks anders doen, dit scheeld aanzienlijk,

Of het nu druklager is of niet, koppelingsset moet vervangen worden.

heb juist problemen gehad me de wagen
ik stond voor het rood licht en koppelingspedaal blijft ineens benede staan en heb mijn wagen moete achterlaten
is het de koppeling dan die er door is of de lagers

mvg andy

Veel kans de drukgroep van de koppeling. einde oefening, klaar voor een complete set te steken.

Mee eens

heb juist factuur laten op maken voor koppelingset en groot onderhoud,
en de prijs is 998euro is dit een juiste prijs voor beide?

mvg andy

Lijkt me wel alhoewel groot onderhoud een vaag begrip is, wat is inbegrepen?