Vandaag nieuwe voorraadbol erop en de bolletjes gevuld. Wat rijdt dat geweldig!

Ik kom er net achter dat deze auto hoogstwaarschijnlijk door Evert (goodolddiesel) naar NL is gehaald. Dit topic is nog te lezen op dit forum. Helaas zijn de foto’s niet meer zichtbaar. Daarom de vraag: is er iemand die mij iets over de historie van de auto kan vertellen, en misschien zelfs nog wel foto’s heeft van toen ie naar nederland ging?

Je zou hem eens via PM kunnen benaderen?

Heb ik gedaan. Hij gaat op zoek!

Even een kleine update.

We zijn met de witte dame naar citromobile geweest. Zonder problemen heen en weer vanuit Groningen, Geen centje pijn. Ik was benieuwd naar t verbruik en dit was natuurlijk een mooie gelegenheid om dit eens te meten. Ik kwam uit op 1 op 12 ongeveer. Dit valt nog redelijk mee als ik kijk naar de beige, waar je echt heel goed je best moet doen om dit te halen.

Kortom de BX bevalt prima.

Het is toch een BX 14 met 4 bak? Of met 5? In het laatste geval moet ie veel zuiniger kunnen.

Ik reed met m’n 14-4 bak makkelijk 1 op 15.

Ik moet eerlijk bekennen dat ik 1:12 ook niet zo goed vind voor een 1400

Dan ken je de rijstijl van Jasper z’n vader nog niet

Geintje hoor, nog nooit bij hem in de auto gezeten

Haha nog erger, mn moeder reed .1 op 12 valt ook wel tegen, maargoed, volgende lange reis nog maar ns testen

Snuffel maar eens als ie warm is. Wedden dat je onverbrande peut ruikt?

En daarmee adviseer je…. ?

Carb afstellen, bougies en aanverwanten vervangen. Maar dat hoef ik toch niet uit te leggen?

Even de boel afstoffen hier.

De BX rijdt nog, en goed ook! Tot nu toe geen problemen gehad.
Ik heb laatst de wielkasten en de bodem eens goed schoongemaakt, wat onder een laagje vuil weg kwam was een mooie witte laklaag , nergens rotte plekken, alleen wat vliegroest boven het reservewiel.

Binnenkort ga ik bezig met de lak op een aantal plekken. In het rechter achterspatbord zit een deuk, en wat diepe krassen, dit ga ik weer strak maken en spuiten, ook andere aandachtsplekjes worden aangepakt.

Goh inderdaad, dat is dat ding wat ik naar NL heb gehaald via een heel verhaal; aangeboden via de bx club door een enthosiaste lid die weer een mail uit Frankrijk had gehad geloof ik. Nu was toen het transport op Frankrijk heel normaal (toen hadden we nog oldtimer regelingen) en zodoende de auto mee retour naar NL gehaald.

Bijzonder aan dit exemplaar is dat het een pre-serie is. Met iets hoekiger lijntje in de dashboard en het ontbreken van luidsprekerkabinetten in de deuren zo goed als ik mij kan herinneren.
Het was indertijd een vrij gave wagen en daarom ook weer verkocht aan een liefhebber die er een beter plaats voor had dan ik.

Op verzoek nog naar foto’s gezocht, maar helaas niet meer kunnen vinden. Het mail verkeer ging toen nog via outlook en dat gedeelte is met pc en al weg. Ook de online fotoserver is opgeheven en de back-up daarvan is zoek, vermoedelijk met stond die op de NAS welk geploft is. Helaas kan ik de hardschijf daarvan niet lezen omdat het een rare partitie is, soort linux maar ook weer niet. Nooit weer Imoga voor mij….