Ik heb een vraagje over spuiten en die rode nokjes waarover de Pallas strips gemonteerd worden.

Weet iemand of je die nokjes ook op je plaatwerk kan lijmen zodat je geen gaten hoeft te boren ?
Ik neem aan dat de strips op reeds gemonteerde nokjes geklikt moeten worden, klopt dit ?
Dit ter roestpreventie.
Heeft iemand daar ervaring mee ?

Verder weet iemand hoe groot je in het plaatwerk moet boren voor de rode nokjes, voor als je toch gaten moet gaan boren

Waarschijnlijk kan dat wel maar zitten ze dan te vast zodat de strip er niet omheen klikt.

De gaatjes zijn erg klein. 4 mm of zo. Met veel tectiel gemonteerd gaat het lang goed.

je kan de strips over de volle lengte lijmen op het plaatwerk. Eerst de strip opvullen met kit dan afstrijken en laten drogen. Dan de strip met 2-zijdig plakstrip of met dun kitlaagje vastzetten.

ik zou gewoon voor origineel gaan, altijd makkelijk als je nog eens een scherm moet vervangen, in de lengte nog wat wil schuiven en een hoop mede-forummers die niet lopen te zeuren als je ooit je auto wil verkopen
Als je de auto nog gaat spuiten dan nu de gaten boren of anders ff afplakken voor het boren en idd goed in de tectyl zetten aan de achterzijde ( onder bovenkant achterscherm en onderkant deuren)

Polymax, gaat prima en je hoeft geen gaten te boren, plus dat het nooit zal gaan roesten. En moeten ze er af, dan is een 0.10 gitaarsnaar en twee blokjes hout het gereedschap van geen hele euro.

Wat ook kan is 3M dubbelklevend plakband gebruiken. Bij mij zitten de grote en kleine strips er al 20 jaar mee vast.

Ik heb voor het plakken van mijn brede strips de 3M VHB Tape: 12 x 1mm, L= 33m aangeschaft.
Is super sterk spul. Wel opletten bij aanbrengen, na plakken en niet meer te corrigeren.

Via E-bay in GB aangeschaft. Was zo’n 50 euro,…

Ik heb nog genoeg over, dus bij interesse doe maar een pb-tje

Zijn die Pallas strips min of meer op dezelfde manier gemaakt als de Pallas strips van CX-en?
Want dan zou je dit spul kunnen proberen: 3M ‘plakruitenbandkit’ (zo heet het echt).
Ik moet het nog doen (ligt wel klaar), maar er zijn meerderen met goede ervaringen. Kost 35 per rol (Brezan) en je kan er meer dan een auto mee doen.

Jups, dat is het spul wat je wil. Ik gebruik dat al 20 jaar voor het monteren van sierlijsten etc. Echt top.

Ok dank voor de vele reacties, Hier kan ik wel wat mee.

Moet je voor dat plakruitenband de kleine (holle) strips eerst opvullen, of gaat dat zo ?
Is de band niet te dik?

Is een soort van trekdrop. Dus voor een strip van een meter pak je een kortere lengte, 40 cm ofzo, beetje pielen.
uittrekken, in de strip frotten, dan aanbrengen op gewenste plek.
Zodra ik de mijne ga doen, maak ik wel wat foto’s, tenzij iemand anders al wat mooie plaatjes heeft gemaakt.

Nog een vraagje over de gaatjes.

Aan de onderkant van de deuren, moeten die gaatjes door beide platen heen geboord worden ?
In mijn deuren zitten bakken gelast btw.

Bij het gebruik van de rode bevestigingsblokjes moet je helemaal doorboren.
Wijst zich vanzelf als je de dopjes hebt. Ook de diameter, want die meet je op met een schuifmaat.
Lekker RX5 of Sanders vet van binnenuit in de bak laten lopen na boren totdat het ook uit de gaatjes loopt. Ook gat netjes beschermen met bijvb. RX10 en dan rode dopjes erin drukken. Je kunt de rode stiftjes aan de binnenkant afdekken met bijv.b. een JB-weld lijm voor optimale bescherming/afsluiting.

Hier staat wel een foto op van onderzijde deur met gaatjes:

http://www.mijnalbum.nl/Album-UCPI8ILK-Foto’s-in-Rhenen-Foto’s-van-Auto’s-Citroën.html#XUZBG8WI

Ongetwijfeld laat maar dan toch, wat een ontzettend mooie auto is dat geworden, chapeau

Hij is zeker mooi geworden. Ik hoorde zelfs van de nieuwe eigenaar dat hij op de afgelopen prestigieuze oldtimershow in Akersloot
de eerste prijs heeft gewonnen als mooiste en meest originele oldtimer in de europese klasse. haha.