Even een update. We zijn alweer ruim een maand verder en het kentenbewijs is in huis. Bij de RDW Roosendaal waren ze erg vriendelijk. Ondanks het ontbreken van een ingeslagen chassisnummer werd door hun in de vloerplaat van het chassis het chassisnummer ingeslagen. Omdat het duidelijk was dat het een originele auto was maakten ze geen probleem van het ontbreken van het chassisnummer. Meteen na thuiskomst begonnen met demontage. Het carosserie is inmiddels van het chassis en het chassis is helemaal kaal gemaakt. Gisteren heb ik het chassis naar een straalbedrijf gebracht om het te laten stralen en in de primer te laten zetten. Ben benieuwd hoe het chassis er uit komt.
Omdat alle remleidingen vernieuwd moeten worden heb ik nog een vraag. De remleidingen zijn van het type met banjo-aansluitingen. Heeft iemand ervaring met het zelf hardsolderen van nieuwe leidingen ? Ik zou de oude banjo’s willen gebruiken en voorzien van nieuwe leidingen.