Dag forumleden,

Bij het demonteren van de aandrijfassen van mijn DS bleek dat de ene homokineet bijna zonder vet is en de ander volop in het vet zit. Zowel in het werkplaatshandboek als op het forum vind ik geen informatie over het smeren van de homokineten. Klopt dat? Of worden deze gesmeerd via de vetnippel op de aandrijfas zelf? Of moeten deze bij montage gesmeerd worden?

Ik ben benieuwd!

Vriendelijke groet,

Hank

Een ds heeft geen homokineten. Aan de wielzijde zitten er dubbele kruiskoppelingen en aan de versnellingsbakzijde zit een tripoidehuis. Welk deel van jouw aandrijfas zit zonder vet?

Hank,

Een Ds heeft geen homokineten. Hij heeft een dubbele kruiskoppeling aan de wielzijde en een tripoide koppeling of “meenemer” aan de bakzijde.

De kruiskoppelingen zijn voor het leven gesmeerd. Met de nippel smeer je het centrale kogelgewrichtje tussen de kruizen.
De meenemers moeten wel goed met vet gevuld zijn!

edit: sneller typen!

Visueel:
http://www.hydraulique.nl/vervangen-aandrijfashoes-ds/

Hoeveel vet:
http://citrotech.nl/shop/product/tube-vet-voor-aandrijfas-80-gram/

in producttitel: 80 g per as

Door de centrale kogel werkt de dubbele kruiskoppeling als een homokineet. Het enige wat door de nippel gesmeerd wordt is de centrale kogel. De tubes met vet die te koop zijn dienen om de tripoide aan de bakzijde te smeren.

Goedemorgen,

Oke dat betekent dus dat de kruiskoppeling (dank voor de aanvulling) aan de ene zijde teveel is gesmeerd via het kruisstukje omdat die helemaal onder het vet zat. En dat de andere kant correct gesmeerd is.

Dan kan ik eea in elkaar zetten. En o ja dat tripoïdehuis is niet open geweest en ga ik ook weer zo in elkaar zetten.

Dank voor het meedenken,

Hank