De laatste tijd valt mij op dat mijn laadstroommeter pas omhoog gaat na een km of 10 gereden te hebben.
Is dit normaal en zo niet, wat zou de oorzaak kunnen zijn?
Als hij omhoog gaat staat hij meestal bovenaan de stippeltjes van de meter dus wel in het midden.

Dit metertje meet accu spanning. als de accu na starten niet snel weer vol is blijft je meter laag.
Het kan zijn dat je accu langzaamaan wat matiger wordt. Of je dynamo levert minder stroom dan anders.

Kreeg de tip om direct na het starten met een multimeter de accuspanning op te meten, deze moet dan minimaal 13,5 volt zijn?
Ben er echter nog niet aan toe gekomen.

Wat ik zo vreemd vind is dat het 10 minuten of een km of 10 duurt voor de laadstroommeter in beweging komt en dan gewoon blijft staan waar hij moet staan.
Bij mijn eend ging dat ding altijd gelijk omhoog en bleef daar ook staan, bij wachten voor een stoplicht daalde hij dan vaak weer tegen rode gedeelte aan, bij meer toeren weer op z’n normale plek.
Is jaren geleden ook wel eens helemaal niet meer omhoog gekomen en toen waren de koolborstels van de dynamo bijna op meen ik.
Na vervangen hiervan weer prima gewerkt.

Zou dat nu ook het geval kunnen zijn?

Dit metertje is niet zo snel als bij de eend. Koolborstels kan inderdaad. Of een diode die stuk is zodat de dynamo niet meer zn max stroom kan leveren.

Is dat te meten?

Niet met een simpele multimeter. Je kan hem naar een elektra revisie berdijf brengen. Die kunnen het controleren.