Na vanochtend wat werkzaamheden gedaan te hebben zag ik een slang los liggen. Deze lag achter het expansievat en loopt over de kleppendeksel naar de onderzijde van de carburateur.
Naast het expansievat zit een soort “kokertje” met een aansluiting voor een slang. De losse slang paste erop, maar bleek gescheurd, reden waarom deze er vermoedelijk af geschoten is. Stukje eraf gehaald en op de aansluiting geplaatst.
Mijn vragen:
Hoort dit slangetje daar inderdaad op en wat is de bedoeling ervan?
Gisteren nog prima gereden, vermoedelijk al met losse slang.
Betreft een CX 20 RE Douvrin 1983.
Dyna Z1: Tout alu.
Ik had een foto geplaatst via FB-link, maar die opent zicht blijkbaar niet…
Dyna Z1: Tout alu.
Totaal aantal Berichten: 762
Geregistreerd: 02-11-2005
- XM 3.0 V6 bvm5 Exclusive 1998
- C6 (2005-2012) 3.0 HDI AUTO Exclusive 2009
- CX 25 GTi bvm5 ABS 1987
- SM 3.0 Carb bvm5 1974
- DS 3 DS 3 Opera
Is een druksensor
Totaal aantal Berichten: 1326
Geregistreerd: 08-01-2005
- CX 25 GTi Turbo
- CX Prestige IE 5-bak
- CX 22 RS (break)
- Xantia Break 1.8i 16v
- C5 2.0i 16v break
- Xantia Break 2.0i Turbo CT
- C5 2.0i 16v Exclusive break
is van de verbruiksmeter.
heeft jou CX geen rij kleine lampjes boven de tellers die oplichten naar gelang je gas geeft of de motor belast?
Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.
Totaal aantal Berichten: 1326
Geregistreerd: 08-01-2005
- CX 25 GTi Turbo
- CX Prestige IE 5-bak
- CX 22 RS (break)
- Xantia Break 1.8i 16v
- C5 2.0i 16v break
- Xantia Break 2.0i Turbo CT
- C5 2.0i 16v Exclusive break
inderdaad ik kon niet op het woord komen 
Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.
Klopt en bedankt! Ik moest net even weg en pakte de cx en tot mijn blijdschap deed deze het weer. Was een paar maanden geleden uitgevallen. Morgen lekker verder klussen. O.a. oude radio werkend krijgen.
Dyna Z1: Tout alu.
