Het Ducatoblok staat dwars en drijft de voorwielen aan. Dat lijkt me nou niet een voor de hand liggende oplossing - maar goed, dat nlok kun je in principe natuurlijk gewoon in lengterichting plaatse. Een verlaagde vloer bij zo’n achterwiel aangedreven 307 lijkt me ook nogal een uitdaging, als het überhaupt mogelijk is. Maar dat vindt je vast op een Mercedes- of camper-forum.

Daarom ook de daily versnellingsbak.
Het gaat niet zo om het geld, ik vind het een uitdaging.
Ik heb bijvoorbeeld een 140 pk Audi A4 TDI in mijn VW T1 gebouwd met een lotus versnellingsbak.

Lotus bak? Van een esprit ?? Dat is of een Citroen ( vroegere modellen) of een Renault bak ( later/turbo’s)

Zullen we het weer over C35’s of andere citroënbussies hebben?

Voor je nieuwe project kun je eventueel een topic maken in deze rubriek: https://www.citroen-forum.nl/forums/viewforum/186/