Voorstellen en meteen een vraag over M.E.P.
PaulPallas2400
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 3
Geregistreerd: 20-07-2020

Gepost: 20 juli 2020 03:01 PM

Hallo allemaal, net geregistreerd! ik heb een half jaar een CX 2400 Pallas uit 77. Totaal verliefd. Ik heb een vraag. De CX is uitgerust met een dubbele carburateur van M.E.P.. Ik kan er maar weinig over vinden, maar het verhaal gaat dat Maurice Emile Pezous het ontworpen heeft voor rally’s en in de fabriek heeft laten maken. Het zou dus echt “af fabriek” zijn en er zouden slechts 20 hiermee uitgerust zijn. Wie weet meer?

Afbeelding Bijlagen
IMG_9067_klein.jpg
Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien
Profiel  
 
ronvanzon
> 400 berichten
RankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 437
Geregistreerd: 25-04-2010

- CX 2400 Pallas
- Overig AK400 (besteleend)
Gepost: 20 juli 2020 03:23 PM
  [ # 1 ]

Hi Paul, welkom bij de klup!

klinkt mooi, zo’n MEP, maar gaat de CX dan ook harder (en is het verbruik dan navenant)?

Ik heb een van de broers van jouw CX, ook een pallas uit 77, maar iets lichter bruin (brun scarabee).

groeten, Ron

AK400 op LPG
CX2400 Pallas op LPG/123Ignition
C5 break voor de lange stukken

Profiel  
 
PaulPallas2400
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 3
Geregistreerd: 20-07-2020

Gepost: 20 juli 2020 03:26 PM
  [ # 2 ]

Leuk! De mijne is ook Brun Scarabee. Zal aan de foto liggen Smile

De CX is best vlot en 1 op 9 ongeveer, dus dat vind ik eigenlijk wel prima.

Profiel  
 
ronvanzon
> 400 berichten
RankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 437
Geregistreerd: 25-04-2010

- CX 2400 Pallas
- Overig AK400 (besteleend)
Gepost: 20 juli 2020 03:31 PM
  [ # 3 ]

oh, donkere foto dan… 1:9 klinkt vrij normaal (eigenlijk best netjes). Nog geen problemen gehad in het afgelopen jaar?

Forumlid Nielsje heeft ook een pallas Brun Scarabee uit 77. Misschien kunnen we een keer een minimeet houden.

AK400 op LPG
CX2400 Pallas op LPG/123Ignition
C5 break voor de lange stukken

Profiel  
 
break23m
> 7000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 7512
Geregistreerd: 03-04-2006

- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
Gepost: 20 juli 2020 03:55 PM
  [ # 4 ]

Leuk - zo’n zeldzame optie onder de kap. In de loop van ‘77 kwam de GTI op de markt met 13 pk extra ten opzichte van de 2400 met carburateur. Het lijkt mij logisch dat met de komst van de GTI de optie voor een dubbele carburateur verviel. En aangezien de 2400 zelf toen pas een jaar op de markt was (in eerste instantie alleen in de Prestige), zullen er dan inderdaad niet veel auto’s zijn met deze carburatie. Mits goed gesynchroniseerd zou het toch een leuk vermogensverschil moeten geven.

Profiel  
 
bogaard77
> 25000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 25354
Geregistreerd: 31-07-2003

- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Gepost: 20 juli 2020 04:04 PM
  [ # 5 ]

Leuk! kan je een foto posten van de setup?

Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>

Profiel  
 
Nielsje
> 4000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 4705
Geregistreerd: 17-09-2012

- CX 2400 Pallas
Gepost: 20 juli 2020 06:58 PM
  [ # 6 ]

Welkom hier! En inderdaad, graag meer foto’s Smile Ik ben erg benieuwd!

Doneer, zo blijven we draaien! 
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

Profiel  
 
Citroensmgz
> 3000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 3522
Geregistreerd: 21-11-2006

Gepost: 20 juli 2020 08:58 PM
  [ # 7 ]

Aterliers Pezous was een Citroen specialist in de 70’er jaren.
Stuur eens een foto, dan kunnen we zien wat er gebruikt is: of een paar dubbele Webers ( 36 of 40 dcnf) of een setje dubbele Solex’en ?
OF zoals bij een Peugeot 404, met een speciaal spruitstuk met 2 enkele carburateurs ?

To err is human, not to err is divine.

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 42993
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Gepost: 20 juli 2020 09:36 PM
  [ # 8 ]

Deze sets werden nooit af-fabriek geleverd maar werden als los tuningsonderdeel aangeboden en door dealers gemonteerd. Het levert een pk of 10 extra op.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
PaulPallas2400
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 3
Geregistreerd: 20-07-2020

Gepost: 21 juli 2020 05:35 PM
  [ # 9 ]

Hier zijn de foto’s van de MEP Carburateur Smile

Afbeelding Bijlagen
IMG_0547.jpgIMG_0546.jpg
Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien
Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 42993
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Gepost: 21 juli 2020 05:36 PM
  [ # 10 ]
Citroensmgz schreef:

Aterliers Pezous was een Citroen specialist in de 70’er jaren.
Stuur eens een foto, dan kunnen we zien wat er gebruikt is: of een paar dubbele Webers ( 36 of 40 dcnf) of een setje dubbele Solex’en ?
OF zoals bij een Peugeot 404, met een speciaal spruitstuk met 2 enkele carburateurs ?

Er zitten meestal DCNF carburateurs op.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
Citroensmgz
> 3000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 3522
Geregistreerd: 21-11-2006

Gepost: 21 juli 2020 05:48 PM
  [ # 11 ]

Waterman: Dat zou ik ook denken, maar als ik de foto bekijk dan zie ik een choke-kabel voorop en een “linkage” tussen de 2 gasklepassen in het midden en een stationair regelschroef aan de zijkant:  Dat past niet bij een setje DCNF’s. ( Als de schroef juist is dan staan ze “dwars” en dan past de gasklepbedieing niet). Ik zou eerder denken aan 2 stuks 2-traps Webers.
Misschien dat de TS een foto kan nemen met het deksel eraf?

To err is human, not to err is divine.

Profiel  
 
Nielsje
> 4000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 4705
Geregistreerd: 17-09-2012

- CX 2400 Pallas
Gepost: 08 augustus 2020 11:13 AM
  [ # 12 ]

Herhaling Smile
Zou de topic starter een paar foto’s willen plaatsen zonder luchtinlaat? Ben ook erg benieuwd naar het inlaatspruitstuk.

Doneer, zo blijven we draaien! 
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

Profiel  
 
 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook