Totaal aantal Berichten: 10
Geregistreerd: 15-11-2017
- 2CV Arndt verbreed
- BX TRS
- CX GTI turbo
Hallo,
Vorig jaar mijn citroen bx 1.9 trs automaat omgebouwd naar een 1.6 tzi handbak.
Nu hebben we het probleem dat de bobine kabel, geen stroom krijgt.
Motor heeft dus ook nog niet gelopen in de auto!
De Ecu heb ik al door laten meten en die leek goed.
Iemand enig idee waar ik nog kan zoeken?
Het betreffende model heeft deze bobine:
LINK
Gr Thomas
Citroën CX GTI turbo I, 2cv6, Dyane 6, AK250, AMI 8 & BX.
Een automaat heeft toch een schakelaar waarbij alleen gestart kan worden in P of N?
Misschien daar ergens?
Of defect contactslot…
Totaal aantal Berichten: 10
Geregistreerd: 15-11-2017
- 2CV Arndt verbreed
- BX TRS
- CX GTI turbo
Hallo,
Contactslot is wel goed, dat dachten wij ook, konden hem alleen nog niet vinden.
Vanavond weer een poging.
Gr Thomas
Citroën CX GTI turbo I, 2cv6, Dyane 6, AK250, AMI 8 & BX.
Totaal aantal Berichten: 10
Geregistreerd: 15-11-2017
- 2CV Arndt verbreed
- BX TRS
- CX GTI turbo
Hallo,
Heb mijn bx helaas nog niet aan de praat
voorgaande probleem bleek een omgedraaide stekker aansluiting onder de accubak.
Nu heb ik last van het volgende:
De auto wil niet altijd starten, en als hij wel start valt hij na een tijdje (1 minuut +-)weer vanzelf uit.
De auto wil daarna niet meer starten, met en zonder gas niet.
Daarbij loopt de benzine pomp zoals het hoort en de benzine komt ook in het injectiehuis met veel druk/snelheid.
Ondertussen het volgende vervangen van de 1.6 met monopoint injectie:
monopointnjector, membraam en veer op het injectie huis.
Bobine, bougies en bougiekabels.
Iemand enig idee??
Met vriendelijke groet,
Thomas
Citroën CX GTI turbo I, 2cv6, Dyane 6, AK250, AMI 8 & BX.
Totaal aantal Berichten: 6064
Geregistreerd: 23-03-2007
- C1 1.0 Collection
- Overig BMW E39 525i Touring
Aanvulling op wat Hilko schrijft : weerstand ligt tussen ca. 300 en ca.500 Ohm. De sensor wekt een wisselspanning op en moet tijdens het starten hoger zijn dan 5 Volt. Bij lopende motor loopt de spanning met het motortoerental mee op en neer tot max. ca. 8 Volt.
Niet vergeten stekker en kabel controleren.
Het probleem kan eventueel in twee delen zijn : slecht of helemaal niet willen starten en nadat de motor is aangeslagen, de koude stationaire motorloop niet goed funktioneert. Dit kan verschillende oorzaken hebben.
Is het een Magneti Marelli 5G of 6G inspuitsysteem. De staionaire motor regeling is verschillend uitgevoerd.
Totaal aantal Berichten: 10
Geregistreerd: 15-11-2017
- 2CV Arndt verbreed
- BX TRS
- CX GTI turbo
Hallo,
Straks ga ik die weerstanden eens proberen te checken.
Het gaat om een G6.10 systeem in ieder geval.
Citroën CX GTI turbo I, 2cv6, Dyane 6, AK250, AMI 8 & BX.
BDP sensor… vind er maar eens een.
Weet iemand het parts nummer van een BDP sensor bij een leverancier zoals Valeo ? Onze 1.6 TZI automaat heeft weer eens strubbels.
Mijn vaste automaterialen zaak heeft van alles nagezocht. Inmiddels zijn we twee pogingen onderweg. De eerste uit het Stellantis boek heb ik laten liggen want die leek er niet eens op (hun schade want retourneren kan niet) en de tweede was look-alike maar na wat aanpassing doet hij het niet.
Totaal aantal Berichten: 43019
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Origineel is dat een sensor van Bosch. Het bosch nummer van deze sensoren is 0 986 280 402.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
thx, ik begrijp echt niet hoe je zoiets in no time voor elkaar krijgt. Maar bij de meeste posts van jou denk ik: hoe dan? Super en altijd leerzaam
Totaal aantal Berichten: 43019
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Walon schreef:Maar bij de meeste posts van jou denk ik: hoe dan?
30 jaar ervaring. De Bx was gedurende lange tijd m’n dagelijks werk.. daarbij gebruikten we deze sensoren ook om elektronisch ontstekingen te bouwen voor oldtimers. Die info is dus blijven hangen .
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!