Totaal aantal Berichten: 43735
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Jouw link doet het niet en verziekt de lay-out van het forum..
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
link werkt prima, gewoon copy/paste gedaan
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Die #10 op dat plaatje is de Katalysator, geen roetfilter.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Totaal aantal Berichten: 534
Geregistreerd: 13-12-2019
- Xantia 2.0-8V-89kW-VSX-Automatik-ZF4HP14-HydractivII
Nummer 10 is een oxydatie katalysator en vermindert de HC en CO uitstoot.
ok, dus indertijd is er wel ‘‘iets’’ gedaan voor die umwelt… met de kennis van toen.nouja, we zijn 22 jaar verder. dus dat er schonere auto’s ontwikkeld zijn, dat mag dan ook wel hé.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
moderator !; bedankt voor het fixen van de link in 1 vd posts ! ik kreeg het niet voor mekaar. groet
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
https://www.2dehands.be/a/auto-s/citroen/m1735760574-citroen-xantia-2-0hdi.html?previousPage=vip
.
nou staat er weer een , die is dan weer euro 4 ?
.
is er dan zooveel verschil , volgens de adv’s dan. euro 5 ,euro 4 , en ik heb euro 2.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
