Bedankt voor de complimenten!

Het hoeft geen museum stuk te worden maar ik wil geen roest zien. En er was al eerder “erop” gelast aan het subframe dus uiteindelijk nog meer roest. Dus chassis moest er gewoon af. Subframe is bijna klaar met alles weer gemonteerd. Dan is het chassis aan de beurt. Meeste tijd koste mij het opnieuw klinken van het achterframe aan de langsdragers want dat is toch een hele kunst als je daarmee geen ervaring heb. Je kan het eigenlijk gewoon met bouten vastzetten maar mogelijk wordt het dan een APK afkeur en eerlijk gezegd is dit veel mooier.

En ja de XM lag al op haar buik toen ik die brug kocht dus 1+1=2. Was ook snel gefixed, ik hoefde alleen maar de dekvloer uit te hakken. Met z’n poetsbrug en een paar bokken kan je alles doen.

Bij vervangen van de subframes van de cx, of de langsdragers, worden de klinknagels vervangen door bouten en moeren. Dat staat ook zo in de fabrieksvoorschriften.

Ja, daar heb je helemaal gelijk in zie ik nu. Eerste montage met klinknagels zal wel de snelste dus goedkoopste zijn anders zouden ze wel bouten hebben gebruikt.

De disc protectors:
Ben toch gegaan voor een poging om nieuwe te kopen die wat betreft pasbaarheid in de buurt komen. En het zijn geworden protectors voor de Ford Galaxy. Deze zijn nagenoeg vlak(met gebogen rand) en hebben bijna dezelfde layout. Van deze kon ik ook de maten vinden dus besteld. En ze passen bijna perfect, ze zitten nu echter een kleine cm uit het midden. Ik zou ze 100% passend kunnen maken maar dan wordt het slijpen/lassen/spuiten. En mss. doe ik dat wel een keer. Nu met 2 extra beugeltjes vast gezet. Als basis zijn ze iig. zeer goed. Zal ook op de XM bruikbaar zijn.

https://myalbum.com/album/QQQBGmaeD4Zuny/