Sinds enige weken hoor ik een irritante trilling die aanvankelijk vanuit het dashboard leek te komen.
Je weet wellicht hoe dat gaat; je hoort de trilling en slaat op het dashboard in de hoop dat het ophoudt.
Maar dat doet het niet.
Dus heb ik het tellerwerk er uit gehaald en alles wat zich daarachter bevindt zo goed mogelijk opgebonden en vastgezet.

Maar de trilling bleef.
Die openbaart zich als een gebrom en is hoorbaar tussen de pakweg 1500 en 3000 tpm.
Onder de motorkap kan ik eigenlijk ook niks vinden wat dit kan veroorzaken.
Ik heb sinds vorig jaar een nieuw spruitstuk met nieuwe pakkingen dus ik geloof niet dat het daar vandaan komt.
Zou het wellicht uit de ventilatorunit kunnen komen?
Heeft iemand daar toevallig ervaring mee?
Het gaat om een DSpecial met 5-bak

Je zou de moeren van het spruitstuk nog wat na kunnen trekken.

Zonder het geluid te hebben gehoord, dus geheel vrijblijvend en voornamelijk ter uitsluiting, nog een andere suggestie: hoe is ‘t met je motorsteunen? En let op: nieuw betekent niet automatisch dat ze goed zijn… Zeker de rechtse, zo dicht bij het uitlaatspruitstuk, zakt nog wel eens door. Dan kan het ‘oor’ aan het blok op (of te weinig vrij van) het huisje van die steun komen te liggen en dan kan het blok nogal wat meer trilling/resonantie doorgeven aan de motortunnel. Dat zou je prima kunnen horen als komende uit het dashboard.

Derk

De motorsteunen zijn vorig jaar door Herman Jansen vervangen.
Herman vertrouw ik volledig dus ik ga er van uit dat er geen problemen met de motorsteunen zijn.
Maar bedankt voor de suggestie.

Ik heb inmiddels steeds sterker het vermoeden dat het gebrom uit het ventilatorhuis komt.
Als ik daar met een vuist op sla, hoor ik gerammel.
Als ik tijd en zin heb zal ik dat eens demonteren.