Beste cx’ers

Ik heb een oude trekhaak laten poederlakken en ben deze momenteel aan ‘t monteren. Hij steek er al half onder, maar ik zit voorlopig even vast. Ik vraag me af hoe de bevestiging aan het subframe juist gebeurd. Ter verduidelijking zet ik er ff een fotootje bij:

Rond de balk waarop de trekhaak bevestigd wordt is een extra plaat gelast (zwarte lijnen). Daardoor ontstaat er een sleuf tussen de eigenlijke balk (bruine lijnen) en de gelaste plaat. In de balk zitten drie grote gaten, net zoals in de trekhaak. In de plaat die over de balk is gelast zitten enkel aan de rechterkant gaten, maar die hebben een kleinere diameter. Links zijn er helemaal geen gaten.

Is het de bedoeling dat ik zelf gaten boor en dan bevestig met bouten die door de dubbele wand doorgaan? Of moet er een soort van plaatje in de gleuf geschoven worden, zoals ik dat in de handleiding van een andere trekhaak dacht gezien te hebben?

Je foto staat er niet op je moet hem tussen img en [] en /img []

de trekhaak weet ik ff niet maar ik weet wel dat ie bij mij iid op die plek vastzit aan de auto en lijkt mij als de gaten er niet zitten je ze zelf moet maken.

Mark

Er horen bij de trekhaak inderdaad twee losse plaatjes te zitten met draadgaten in. Deze schuif je aan weerszijden vanaf de voorkant van de auto gezien in de kokerbalken. Daarna kun je er dan van onderaf de trekhaak aan vast bouten.

Owkee, nu staat ie er wel op. 2x zelfs

ik heb de mijne al weer verwijderd. 

Mark

Ik dacht al zoiets. Die zaten er iig niet bij, dus ga ik zelf iets moeten fabriceren. Op:

http://www.citdoks.de/Bilder/ahk/ahk_cx_lim1.pdf

vond ik de handleiding van een andere type trekhaak. Morgen twee plaatje met M8 draad prepareren dus!

thx

He, dat is mooi, een afneembare kogel. Maar de bevestiging is inderdaad hetzelfde. Ik had bij mijn trekhaak ook maar een plaatje, het andere heb ik ook zelf gemaakt.

Ik heb ook bij mij GTi zelf een trekhaak gemonteerd. Er horen idd plaatjes bij. Als die er niet bij zijn, moet je ze zelf fabriceren. En het is echt een gepiel om ze te monteren, maar dat kun je wel afleiden uit de constructie
Ik heb er best wel wat op gevloekt…

Ik heb gehoord dat mensen het soms te veel gedoe vinden en dat er voor de APK met puntlessen gewoon boutkoppen op de trekhaakpoten gelast zijn. Dan lijkt het net of het vastzit

Maar het lijkt me logisch dat je dat niet wilt.

Weet iemand welke dikte de plaatsjes moeten zijn waar de draadgaten in komen.
Ik moet ze ook zelf maken omdat ze niet bij de trekhaak zitten.
Dan kan ik alvast staal zoeken/kopen!

Geen afmetingen, maar wel een plaatje van hoe de mijne eruit zagen.
Qua dikte is het eigenlijk simpel: ze moeten natuurlijk wel ín het holle profiel kunnen schuiven.

Bedankt voor je snelle reactie! Kan even niet onder de CX nu vandaar mijn vraag.