Bij het kunnen verwijderen en weer terugplaatsen van de remaccumulator heb ik de stang die loopt vanaf de bediening van de stuurversnelling naar de versnellingsbak losgehaald en verwijderd. Helaas niet goed gelabeld en gekeken hoe ik deze verwijderd heb. Deze stang heeft 2 flauwe bochten, maar uiteindelijk zijn de 2 uiteinden parallel aan elkaar

Nu wil ik dezxe weer terugplaatsen en heb ik 2 vragen:
- aan welke kant moet het korte rechte gedeelte komen?
- Hoe steek je deze het beste weer op zijn plaats? vanaf de versnellingsbak naar boven of vanaf boven naar de bak toe?

Heb laatst ook zoiets gehad, uiteindelijk de stang omgekeerd teruggemonteerd, omdat het beter paste. Ik denk niet dat het super belangrijk is.

Als je het onderdelen boek bekijkt zou je daar de voorkeursorientatie uit moeten kunnen halen (nummer 9)

Schema

Het verstelbare deel zit duidelijk bij de bak. Ook wel zo handig als je een keer de zaak moet verstellen.

het zat bij mij vermoedelijk verkeerd door een vroegere sleutelaar. Nu goed…;-) Ik heb busjes 10 en 7 vervangen (voor en achter) waren half vergaan en dus veel speling. Nu strak!

Busje 10 ook recent vervangen, met hulp van een andere DS bezitter. Het linker voorscherm gedemonteerd, en de radiateur “rits”. Dan is toch nog als een gynaecoloog op de tast aan het werk

Toch ook een voordeel, de accu aan de rechterkant ik kon er goed bij zonder al te veel demontage. (1967)

Nou, verbindingsstang tussen de koplampen weg, kabeltjes weg en luchttunnel weg. Dan kun je er zo bij dacht ik.