Inmiddels zijn we weer wat verder en is de trekhaak onder de wagen vandaan:

Zier er al een stuk beter uit dan met trekhaak.

Kan ik meteen de ontzettend slecht geboorde gaten ontbramen en dichtlassen

Daarna door met het volgende op het lijstje, de LPG installatie verwijderen.

Verdamper, bedrading, tank en tankframe, alles eruit. Maar dan kom je ook de ellende van een slecht geplaatste installatie tegen.

De beugels van het tankframe zaten zo ontzettend dik in de kit dat alles erachter weggerot is, dat wordt nog wat extra vers plaatmateriaal erin lassen.

Tijdens het verwijderen van de bekabeling kwam ik nog een slechte massakabel tegen, kan ik die meteen ook vervangen.

Maar goed, zonder tegenslag is het ook niet leuk, tenminste dat maak ik mezelf wijs…. Uiteindelijk komt het wel weer goed, kost alleen iets meer tijd. Volgende stap, tank eronder vandaan, slijpen en lassen, alles volspuiten met MS fett en dichtbouwen.

De rottigheid achter li-re   is een ‘‘producteigenschap’’  van de gs. Het kan véél erger.