Zover ik weet zijn enkele medeforumers ook Subaru-eigenaar.

Ben benieuwd naar hun ervaringen in het geval zij op LPG rijden.

Ik heb zo’n ding inderdaad. Maar je zal specifieker moeten zijn. Welk jaar? Welke generatie wil je info over?

Ik heb ook een Outback op LPG.
Rijdt precies hetzelfde als op benzine: vooruit, achteruit. Stuurt naar links, stuurt naar rechts.

Wat wil je weten René?

waterman schreef:

Welk jaar?

Max. 2010.

Nielsje schreef:

Wat wil je weten René?

Iets over betrouwbaarheid, blijft het lang heel?

Is niet mijn eigen vraag, maar des schoonzoons.

Die overweegt nu een Kia Sorento 2.4 uit 2010 aan te schaffen en op LPG te zetten, maar ik lees verhalen over vervangen van kleppen en zittingen, d.w.z. de kop geschikt maken voor LPG.

René Jongejan schreef:

waterman schreef:

Welk jaar?

Max. 2010.

Oud model type “BP” dus waarschijnlijk, gaat prima op LPG. Wel iedere 30K kleppen stellen, brug voor nodig of een goede rug en geduld (zonder brug echt niet leuk). Zwak punt vanaf 250.000 km koppakkingen (olielekkage naar buiten op de uitlaat, meurt, drukopbouw (komt soms voor) en koelvloeistofverbruik). Motoren gaan 400.000 km mee, ook op gas maar tussentijds zeker een keer 2 koppakkingen nodig.

Zwak punt 2: nivo-mat achterdempers (duur, 1200 bij de dealer, set van Pedders Suspension uit UK matig leverbaar kost 500)

Zwak punt 3: voorremmen zijn ondermaats en de zuigers gaan vastzitten.

Zwak punt 4: uitlaat rot uit een keer door, imitatie past verschrikkelijk slecht en origineel is fantastisch maar duur

Zo’n outback koop je best met een goede km stand onder de 200.000 km en dan zelf een goeie nieuwe LPG set er in. Modellen na september 2009 (modeljaar 2010 type BP) zijn echt veel beter, rijden veel lekkerder, verbruiken minder. Tot model 2012 perfecte auto, vanaf 2012 meer gedoe met motoren. Aanrader: modeljaar 2010 of 2011. wel duurder in aanschaf.

René Jongejan schreef:

Die overweegt nu een Kia Sorento 2.4 uit 2010 aan te schaffen en op LPG te zetten, maar ik lees verhalen over vervangen van kleppen en zittingen, d.w.z. de kop geschikt maken voor LPG.

Sorento’s hebben zachte koppen. Dus niet alleen de zittingen, maar de hele kop is van zachter materiaal. Dat vind gas niet lekker.

Toevoeging:

- 2.5 ongeblazen heeft enkele bovenliggende nokkenas met stelbouten. Daarvan kan je de kleppen stellen in situ.
- 2.0 / 3.0 hebben turbo en dubbele bovenliggende nokken met plaatjes: die kan je niet stellen in de auto, dus moet het blok eruit.
- handbak heeft origineel een dubbel massa vliegwiel wat bijna altijd kapot gaat. Bij 200K koppeling en vliegwiel vervangen door een ‘enkel’ vliegwiel.
- automaat is 4 traps.
- Outback heeft in 2007 dacht ik een facelift gehad dacht ik.
- Onderdelen zijn sowieso erg duur en aftermarket werkt gewoon niet lekker (lamda sensoren bijvoorbeeld, bij de dealer halen).

Vanaf model BR, dus na september 2009, is de automaat een CVT. Hiervan gaat de koppelomvormer wel eens kapot. Vervangen door een verbeterde versie en het blijft heel.

Voor wat het waard is: ik heb een 2007 Outback gehad. Met mijn volle verstand gekocht, maar een halfjaar ofzo later weer verkocht. Ik vond het helemaal niks. Dat was een 2,5 liter non turbo automaat op (fabrieks)LPG met bijna 4 ton op de klok. Technisch een prima ding, zeker nadat alle achterstallig onderhoud weggewerkt was. Waaronder het vervangen van de (fabrieks)LPG-installatie. Tip: bezoek de dealer alleen voor onderdelen (zeker sensoren die de motorloop beïnvloeden moet je alleen origineel -duur- kopen) maar blijf er weg voor onderhoud. Zoek daarvoor een goed aangeschreven merkspecialist.

Ergens in dit subforum heb ik nog een topic over die auto.

Ik heb een 2010 outback type BM/BR op lpg. Hiervoor het vorige model uit 2006. De eerste had voornamelijk remproblemen voor door vastzittende zuigers. Na originele klauwen erop gezet te hebben was dat weg. Heb nooit koppakkinmg hoeven doen. en verkocht bij 330k km.

het huidige model wel al koppakkingen en koppeling. Die heeft pas 210 gelopen!!! Deze heeft weer geen issues met remmen.  De specialist zit in Winkel. Is ook noordholland Rene!