Hallo mensen, zoals in de topics van Untitled and mijzelf besproken, zijn we bezig met een group buy van Quaife LSD’s (limited slip differentials op basis van wormwiel tech). Vanaf vijf units zijn ze bereid een serietje te maken.

We hebben al drie gegadigden, en het is een aanpassing waar iedereen die ooit gedacht heeft dat zijn of haar gtit zoekerig was bij flink optrekken erg veel plezier van zal hebben.

Ik heb er dus zelf al een in de aandrijflijn van de SV. Ik heb er niet per se nog een nodig al is mijn mobilisatieplan nu een beetje geent op 2 CX’en in de vaart hebben, dus ik speel nog met het idee van een 2e en dat zouden er al vier zijn. Uiteraard daalt de prijs als we er tien of meer afnemen.

Ik ben zelf geen lid van de CX club op ‘t moment en ik ben niet zo clubbig dus ik denk niet dat ik ‘t weer word, maar als een lid dit plan daar onder de aandacht wil brengen, heel graag. Ook mensen die op buitenlandse fora actief zijn, svp linken.

ENGLISH
Hello everyone.
As discussed in the topics by Untitled and myself, we are organising a group buy of Quaife LSDs, limited slip differentials based on worm gear technology.
From five units onward, they are willing to produce a small batch.

We already have three interested parties.
This is a modification that anyone who has ever felt their GTi Turbo was twitchy under hard acceleration will enjoy greatly.

I already have one installed in the drivetrain of the SV.
I do not strictly need another one, although my current mobilisation plan is somewhat geared towards having two CXs on the road, so I am still considering a second unit.
That would already bring the total to four.
Naturally, the price drops if we order ten units or more.

I am not currently a member of the CX club, and I am not very club minded, so I do not expect to rejoin.
If a member is willing to bring this plan to their attention there, that would be very welcome.
People who are active on foreign forums are kindly asked to share the link there as well.

Hierbij nog de prijzen, zoals ik ze van Quaife heb gekregen:

5 off - £973.40 Plus VAT (if applicable)
10 off - £876.07 Plus VAT (if applicable)
20 off - £778.73 Plus VAT (if applicable)
30 off - £681.39 Plus VAT (if applicable)

En hierbij een link naar het betreffende differentieel: https://shop.quaife.co.uk/shop/atb-differentials/quaife-citroen-cx-atb-helical-lsd-differential/

Ik heb vandaag gemaild en het lijkt erop dat ze er ook minder dan vijf willen maken, maar ik moet nog horen wat de prijzen dan zijn.

Klinkt goed!

Heb een antwoord: vreemd genoeg is de totaalprijs voor 3 of 4 diffs hoger dan voor 5. Dus dat levert niets op helaas. Ook is de prijs bij 5 stuks per dit jaar iets gestegen naar £1008 ex btw en evt invoerrechten per stuk.  Bij 3 stuks zou dat ruim £2000 per stuk zijn volgens hun sales persoon en bij 4 £1700. Dus dan kunnen we beter met z’n drieen of vieren 5 diffs kopen en er later nog een of twee doorverkopen.

Dat zou voor mij een te grote investering zijn aangezien er een zeer klein groepje kopers zijn voor deze diffs. Tenzij je een hele lange adem hebt.
Een investering van € 1000 zou voor mij oké zijn.

We zullen dan denk ik nog even wat meer medestanders moeten zoeken. Ik heb nog een paar mails verstuurd. Eens kijken of daar wat uit komt.

We hebben contact met de CX Club de France, die gaan het in hun nieuwsbrief zetten. Hopelijk levert dat nog wat mensen op die mee willen doen.

Ik vermoed dat de CX NL club hier wel meeleest, maar misschien moet ik die toch ook apart even mailen? Is er een misschien een CX clubber die dit leest die een idee heeft of CX club leden dit topic weten te vinden?

Verder nog geen reacties. Ik heb ook eens gekeken naar Belgie, maar ik weet eigenlijk niet welke Club daar nou echt into CX’en is. Als er iemand is die dat weet hoor ik ‘t graag.

Goed initiatief! Mogelijk de CX-club in de BRD? Die zijn mogelijk meer van dit soort initiatieven dan de Fransen.

Heb ik ook gemaild. Geen reactie tot dusver.

Er heeft zich nog een Franse enthousiasteling van de CX Club de France aangemeld, dus we zitten op 4 stuks, en ik neig er sterk naar om een 2e aan te schaffen, dus laten we 4-5 toezeggingen tellen tot zover.

Ik wil toch nog een poging doen om contact te maken met DE en BE, het scheelt echt een hoop als we tot de tien kunnen komen.

Helemaal eens! Goed werk!!

sans-pareil schreef:

We hebben contact met de CX Club de France, die gaan het in hun nieuwsbrief zetten. Hopelijk levert dat nog wat mensen op die mee willen doen.

Ik vermoed dat de CX NL club hier wel meeleest, maar misschien moet ik die toch ook apart even mailen? Is er een misschien een CX clubber die dit leest die een idee heeft of CX club leden dit topic weten te vinden?

Verder nog geen reacties. Ik heb ook eens gekeken naar Belgie, maar ik weet eigenlijk niet welke Club daar nou echt into CX’en is. Als er iemand is die dat weet hoor ik ‘t graag.

Uiteraard lezen er mensen mee die ook lid zijn van de CX club. Maar, wat verwacht je? Dat de club dit uit zichzelf oppakt, of dat er een clublid zichzelf aanmeldt bij jullie? Als je wil dat er iets vanuit de club mee wordt gedaan, dan zou ik gewoon direct contact opnemen met de club (dus of de TC of het magazijn). Wil je dat het in het blad komt, eventueel met een artikel, dan moet je contact opnemen met de redactie.

Ik verwacht eerlijk gezegd dat een groot deel van de leden niet meeleest op het forum, maar dat is een aanname. Verder kan je contact opnemen met de grotere specialisten in binnen- en buitenland, maar ook partijen als L’agence CX.

Hopen dat mensen toevallig op dit topic terechtkomen moet je niet doen: als je niet bekend bent met de fabrikant Quaife, of de afkorting LSD, zullen maar weinig mensen dit lezen.

Ik heb natuurlijk ook diverse mensen van de CX club hierover gesproken. Zowiezo is het niet iets die de club oppakt, vanzelf of anderszins, want het is nogal specifiek, en eigenlijk alleen interessant voor Gti Turbo rijders, en dan ook nog eens alleen diegenen die hard genoeg optrekken om torque steer te ondervinden en zich er ook nog aan storen. Hooguit kan er een melding in het clubblad een keer.

Mensen die niet weten was een LSD is zijn denk ik zowiezo niet de doelgroep, we zoeken mensen die een probleem ervaren en zich al eens verdiept hebben in waar het door komt. Iemand die zich daar al in verdiept heeft weet al wat de oplossing is.

We zullen het zowiezo dus moeten hebben van ‘word-of-mouth’, we moeten alleen de CX kringen weten te betreden. Wellicht dat er nog iets van een bericht in CX en Route kan, daar zal ik nog wel achterheen gaan. CX Club de France heeft het in hun nieuwsbrief gezet dus, met resultaat. Wellicht dat in Duitsland en Belgie ook nog zoiets kan, maar tot dusverre geen reactie. Ik ben alweer kwijt hoeveel specialisten we al gesproken hebben maar daar is ook weinig animo wat ook wel weer logisch is, gezien alinea 1.

Ik ga nog wel wat meer pogingen wagen.

Als je een bericht / artikel schrijft wil ik het wel bij de hoofdredacteur beleggen, indien wenselijk.
Die overigens ook zelf actief is op dit forum.

Dat is natuurlijk fijn. Ik stel wel iets korts op. Ik heb geen plannen om een artikel te schrijven over het hoe en waarom van een LSD tenzij naar expliciet vraag naar is. Ik houd het liever kort, een bericht dat er een initiatief is om Quaife LSD’s beschikbaar te krijgen, beetje zoals de 16 inch turbovelgen.

Ben inmiddels zelf ook wel maar weer eens lid geworden. Met mijn plannen is op z’n minst het magazijn wel handig.